最近一直有学员说：
“科二'坡起'好难，有没有什么考试技巧？”
来，一步一步教你实操要领以及如何避免被扣分，稳妥过关。
考试要求驾驶车辆平稳驶入坡道，控制车辆与边缘线距离30cm以内，控制车辆准确停车平稳起步，车辆不得后溜，起步时间不得超过30秒。
评判标准出现以下情况，一次扣100分，直接挂科：
◆起步时间超过30s；
◆压道路边缘线；
◆起步时车辆后溜大于30cm；
◆停车后前保险杠未定于桩杆线，且前后距离超出50cm；
◆停车时右前轮距边缘线大于50cm；
◆没有定点停车。
出现以下情况，一次扣10分：
◆起步时车辆后溜小于30cm；
◆起步未开转向灯或错误使用转向灯；
◆停车后前保险杠未定于桩杆线，且前后距离不超过50cm；
◆停车时右前轮距边缘线大于30cm不超过50cm。
实操要领坡道定点：
项目开始，将车辆行驶至起点区域，挂一挡驶入坡道前，向右打方向调整车身与边线的距离，观察雨刷器最高点或车头1/3处与右边线重合，即为30cm边距。
调整边距时注意观察后视镜，以防车轮压线，当看到左后视镜下沿与中间黄实线重合时停车，将离合踩到底，回空挡，拉紧手刹，心里默念5个数，避免因系统检测不到拉手刹而被扣分。（学员根据自身身高和座椅位置适当调整）
坡道起步：
准备起步先开启左转向灯，挂一挡，放开手刹后，右脚踩着刹车，左脚缓慢抬离合至半联动位置，当感觉到车身明显抖动或发动机转速表下降时，稍停，右脚慢慢松刹车，平稳起步。
如果在松刹车时车辆有后溜迹象，应踩死刹车，不能马上松离合，否则可能导致熄火。
如果在起步时车辆熄火，应迅速将挡位归至空挡，在30s内完成起步，否则直接挂科。
起步后，在下坡时要注意控制车速，关闭转向灯，完全放开离合器，离合器越踩车速越快，可以利用刹车控制车速，直至驶离坡道。
考试难点起步熄火：坡道起步比平地起步需要更大的动力，所以离合要比平时起步要抬得更多一些，注意如果离合抬得太快，容易导致熄火。
车轮后溜：起步时刹车松早了会导致车辆后溜。起步时，如果脚下踩的离合还没抬到位，动力不足，车子无法上坡，这时松开刹车车辆就会后溜。
