一、起步
1、发动后向前行驶：接通电源（傲虎需要按两下无钥匙启动按钮，直到仪表盘灯亮起），踩住刹车将档位挂入N档，然后发动车辆，再松开手刹，挂入D档，最后抬起脚刹，车辆驶出。理由1：为什么要先挂到N档？P档点火发动后，挂入D档中间需要经过R与N档，经过R档会轻微磨损变速箱，有些人刹车踩的不深车辆就会抖动，对变速箱伤害会更大些。如果挂入N档再发动车辆，就会避免这些问题。N档到D档的磨损几乎可以忽略不计，就算你偶尔忘了踩刹车也可以直接从N档挂入D档。理由2：为什么先松手刹后挂D档？新傲虎在不松电子手刹的时候挂D档踩油门车子自动释放手刹，但在这瞬间仍然要磨一下刹车片与离合。开过手前驱车的都知道，手挡车在坡起的时候会拉住手刹抬离合给油门（半联动状态），此时头会略微抬高，如果长时间保持这个状态就比较磨损离合片。同理，CVT的傲虎当你挂上D档，此时如果你的电子手刹没松开的情况下并且松开脚刹，车头就会略微抬高（大家可以试试，我已经试过了。），此时汽车离合片已经半联动，与电子手刹两个力在对抗，半联动下对离合片不太好，所以要先松手刹在踩油门行驶。2、发动后向后行驶：接通电源，踩住刹车，发动汽车，挂入R档，松开手刹，松开脚刹。理由：经过上面的介绍，这个就不用解释了。二、停车（比起步还重要，大家重点阅读）车辆是向前行驶时停车：踩住刹车将车停稳，挂入N档，拉手刹，熄火，挂入P档。 理由：与起步中的理由1同理。 理由2：P档对车辆有前后锁定作用，原理是用齿轮锁定。如果车辆先挂入P档松开脚刹，地面稍微不平车辆就会前后移动，造成P档的齿轮对档位卡的太紧，这就是为什么有人把档杆移出P档特别困难，有时车还会抖动并伴有咔哒声，尤其是在坡道上，更容易发生这个问题。以上这个步骤目的就是现将车停稳，在挂P档前不让车辆有位移，也就不会发生P档齿轮卡死换档困难的问题，可顺利再次驶出车辆，对车辆非常有好处。以上是我个人的经验，养成习惯，时间久了对爱车伤害就会大大减小，尤其是爱车的人。我是个完美主义者，如果你的车就打算开几年就换新车了，有些地方就不用这么吹毛求疵了。如果有说的不准或者有不对的地方请高手指正。
