但是现在很多电动车，尤其是新势力品牌，全车布满了摄像头。
上次试驾零跑C11的时候，我就发现全车就摄像头最多，十几个。
这样的话，妥妥的它就是一台，移动的超级摄像机了。
所以这个确确实实，于隐私安全各方面，如果不管控的话，任由大家这么发展，确实是不利的。
所以起亚停用360功能，这个事情其实严格来说，它不是停用360功能。
因为像之前自己加装的360功能，它是不具备联网功能的，基本上就是本地调用。
所以起亚发的这则声明，关于停用360全景功能，我觉得一个是解读的问题，二个作为一个大型车企，这样描述不清楚的声明，我倒觉得有失水准了。
确切地说应该是停用了360的远程联网功能，就是你不能再远程通过联网，来查看车子周边的情况。
至于本地使用，就像现在我要打个转向灯，我把360全景开启，这肯定是可以用的。
因为我只是在本地使用，而且不具备联网存储功能，就是在本地用一用，这样的话就不存在太多的隐私问题。
而且通过技术手段，很好就给屏蔽掉了，风险也相对是低一些的。
毕竟这个功能，对于我们平时用车，尤其是对于大一些的车子来说，车子没那么熟练的话，这个还是挺好用的。
其实现在除了360联网功能，包括现在的行车记录仪，它也具备远程联网功能。
我这个行车记录仪，是盯盯拍的，以前远程联网功能也是可以用的。
去年的时候，我老婆开车跟人家车子碰到一起了，然后打电话给我，我就是通过远程联网这个功能，定位她的车子的情况，然后辅助做出解决。
