视频中，一小伙子买报废东风卡车美女兜风，万万没想到刹车坏了！现实生活中，卡友们也会遇到刹车的问题。
最近天气越来越冷，有车主反应老是出现挂车继动阀被冻住的现象。有些卡友的，如继动阀被冻，造成刹车抱死的情况，安全隐患很大。
继动阀的工作原理
继动阀：刹车系统的组成部分，同时在制动系统中起着缩短反应时间和压力建立时间的作用，卡车继动阀进气口接通储气筒，出气口接通制动气室。
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卡车驾驶时：踩下制动踏板，继动阀的输出气压作为控制压力输入，在该压力的作用下，将进气阀推开，压缩空气就从储气筒直接进入制动气室，而不经过继动阀。缩短了制动气室的充气管路，加速了气室的充气过程。
近日有网友向我们海豚社区发帖来道：
（图片来自蓝海豚卡车之声海豚之家社区）
关于“冬天如何处理挂车继动阀冻住、刹车抱死的问题以及如何在冬季保养挂车刹车系统呢？”
在挂车储气筒里加防冻液、酒精、甚至二锅头啊！不过这些会直接破坏制动阀内部润滑脂，使继动阀阀芯和壳体在没有润滑脂的情况下干磨，导致密封圈磨损、失效，引起其他故障，不要长期使用为好。
已经在路上发生故障时，可以先把主挂车的储气筒放气、放水，再用开水慢慢融化冰冻部位，把车先开回去。
建议在打气泵通往干燥器的管路中加装冷凝器，目前很多新的主车出厂时已经标配。
加装冷凝器的作用：
让打气泵出来的气管温度经过冷凝器降低，气体中的水分转为冷凝水进行提前排掉，再经过干燥筒干燥，气体中的水分达到降低，阀芯被冻住的可能性也就很小，从而得到保护。
冷凝器可以网购，也可将继动阀改成带电恒温加热的。
很多卡友没有认真去分析故障的根源，盲目更换车辆配件，造成自己经济上的浪费，对故障的排除也无济于事。在这里我们希望卡友们都能正确认真的去分析故障的原因，不要盲目的更换改装。
大家有什么好的观点或意见都可以在我们微文的下方评论，包括所有老司机都可以成为我们蓝海豚卡车之声的特聘专家，小小学问大作用！
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