各位小伙伴都知道科目三是路考，也就是考验大家的实际道路驾驶能力，因此，考场不可能清场封路给大家考试，必须在真实道路环境下考试。真实环境就意味着有各种突发情况会出现，但考生毕竟都是没有拿到驾驶证的学员，也就是说，学员的驾驶经验匮乏，全是驾驶小白。
这么多小白上路，又是真实道路环境，交管部门为了确保安全，要求每位学员考试时必须配置安全员。所谓安全员，就是在考生遇到紧急情况时，及时采取打方向或制动措施。这样一来，既可以保证考试的真实性，又能确保安全。
按照规定，如果出现紧急情况，安全员代替考生采取了措施，必须要上报，由科目三监控中心启动调查程序，对本次非正常操作进行分析。如果证实是因考生操作不当导致危险情况的，考试将被人工判定为不合格。
听到这里，想必还没有考科目三的广大考生，一定想知道，科目三最容易发生哪些情况导致被人工判为不合格？学车小师妹根据过往这么多被人工判为不合格的情况梳理了一下，主要有以下三种情况：
变道在执行变道操作时恰好有社会车辆经过，考生操作不当，眼看就要撞车了，安全员采取了紧急措施，被人工判为不合格。
掉头在执行掉头操作时，刚好对向车道有车直行，部分考生训练时间不长，车感和经验不足，觉得可以不用等待直接掉过去，在快撞车前被安全员采取制动措施，被人工评判不合格。小编倒不是鼓励大家在掉头时盲目等待，但是一定要冷静判断来车的速度和距离，如果来车很远，可以安全掉头；但如果来车已经很近了，必须停车等候。
起步或重新起步起步时或重新起步时，刚好旁边也有车慢驶或停车，两车挨得比较近，考生判断不准确，眼看就要撞车被安全员采取制动措施。
此外，人工评判还包括观察类的评判，比如通过路口、靠边停车、变更车道、超车、掉头等项目里不回头观察后方交通情况或者不观察后视镜和周边道路情况的，都会被人工评判为不合格。这些个环节，考生们一定要多加小心。
