【卡车之家 原创】今年夏天，老王买了台新车，夏天跑着还很正常，水温不高不低，但到了冬天后，老王着车10多分钟了，水温还是很低，暖风出不来，冻得老王只打哆嗦。
“为什么冬天我的车水温上升的特别慢？”水温上升慢会带来哪些问题，其原因又是什么呢？老王带着问题，又一次找到老李，向这专业人士求助。今天我们就为大家来解答这些问题。
高了低了都不行——水温我们常说的“水温”，指的是发动机冷却液的温度。发动机冷却液是帮助发动机散热的媒介，它通过在冷却系统中的循环，将发动机的多余热量带到散热器进行“释放”，从而确保发动机保持在理想的工作温度下。
发动机冷启机后，需要经过一个暖机的过程，水温逐渐提升，如果水温上升过慢，也就意味着发动机迟迟不能达到理想的工作温度。这样，就会带来3个问题。
● 暖风效果差
这也是老王最受不了的原因，由于汽车暖风的热量也来自发动机冷却系统，而老王的车在冬天水温上升过慢，就导致冬季车辆启动后迟迟没有暖风，这就是老王长时间挨冻的原因。
● 油耗增加
在水温达到理想工作温度之前，由于机油的粘度相对较大，发动机运转的阻力也更大，因此这期间的油耗比正常工况下会有较大的提升。老司机一定知道，在冬季冷启动期间的油耗比平时的油耗要高出很大一截。
