冬天车子刚刚开起来,你说:“暖风不够热。”属于心急,车子都是冷的。
但要是车子水温上来了,暖风还是不热,那有可能是其他问题了,滤芯、暖风水箱阻塞,冷却液不足,或者是节温器故障了。
冬季空调吹出暖风需要一定时间我们之前的视频里面讲过的,传统燃油车的暖风空调,大多是水暖式的供热系统。
发动机工作产生的热量,被冷却液带走,然后流到热交换器当中,再用鼓风机「呼」一下,像电吹风一样的,把加热之后的空气吹到了我们车厢内。
但是车子启动之后,冷却液由冷变热需要一定时间。
好比说烧菜:肉从冰箱里面拿出来,还要解冻,解冻之后还下锅,下锅之后还煮熟,要慢慢来的。
火烧在锅子上,锅子要变热,热了才把菜搞热,都是这个道理,一步一步的,要慢慢热起来的。
江苏大学有篇硕士论文,分享给你,《汽车电子水泵设计及冷却系统控制策略研究》上面讲。
发动机起步暖机阶段,传统冷却系统当中的节温器没打开,系统处于“小循环”,冷却液的热量是没有散失的,温度持续升高。
冷却液温度维持在95℃左右之后,才进入“大循环”。
暖机完成,热的冷却液才会进入暖风水箱,开始供暖。
就一开始:“还给你点热,我先把自己捂捂热,我捂热了,能好好照顾发动机开起来了,多出来了,再给你弄。”有这么一个阶段的。
吹出的暖风不够热,可能的原因但是,车子已经跑起来了,水温也上来了,空调还是不热,就不正常了,我们一个个来看。
- 空调滤芯、暖风水箱等阻塞
首先,空调滤芯、暖风水箱等等,时间久了有可能是会堵在那边的,各种各样的杂物什么的,会影响空调的制热效果。
期刊《汽车维修技师》上面有篇论文的,《汽车暖风系统故障三例》上面说。