比如说：在网上有很多人说，直接从P挡挂D挡起步是错误的，从N挡挂D挡起步才正确。
他们的理由是说，因为这样的操作可以避免在P挡打着火后，经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击，从而可以达到保护变速箱的目的。
那上面说的这种观点，它到底是不是正确的呢？
其实，这样的观点乍一听，轮谷觉得好像还是有点道理的，其实是脱裤子放屁——多此一举，下面我就来具体说说这个事。
P挡挂入D挡，经过R挡也不会挂进去
首先我们要明确一点，那就是从P挡直接挂入D挡，就算经过R挡，那也不一定会挂入R挡的。
因为变速箱它也是有一个反应时间或者说是过程的，挡位在这么短的时间里，忽然一下子从R挡上经过，变速箱还没起作用就已经过去了，并不会触发R挡的挂挡机制，因此也就谈不上给变速箱产生冲击了。
一般来说，当我们挂任何挡位时，ECU都会先确认挡位，然后才会挂入的，除非它确认你的确是挂入R挡了，它才会默认挂进去的。
这就好像说，你撩一个妹子，人家妹子也会好好观察观察你，看你是不是真心喜欢她等等，确认这些因素后，人家才会选择和你在一起。
而不是说，你就那么随便一撩，人家就傻傻的和你在一起了。那换做挡位上来说，挂挡时就在那一瞬间快速经过R挡，人家也不会默认你就是挂入了R挡的。
那总而言之，就是当你从P挡直接挂入D挡时，ECU只会确认你最终成功挂入的这个D挡，你在中途快速经过的其它挡位，它都会忽略的。
