在之前早些年并没有所谓的玻璃水，汽车研究出来玻璃水技术还没有发现，大部分司机都是用自来水冲挡风玻璃，当然了那个年代汽车结构很简单，基本上也没有太多的功能。
只要一打开发动机盖后，里面的东西多多少少掰着手指头都能数清楚，看起来虽然简陋但是好在结构简单，基本结构机油口、冷却液口都特别容易辨识，即便是司机自己想要自己检查保养非常简单。
汽车发展至今现在的汽车各种功能越来越多，尤其是很多功能都有集成电路控制，汽车技术越来越发达各种发动机新技术。举个例子比如可变气门正时等，这样使得发动机上多出了很多插头和阀体，只要打开发动机盖后机舱里密密麻麻一片足以看花眼。
很多司机没有学习过，正因为如此很多司机不敢贸然去动，非常害怕弄不好再搞出毛病来。告诉大家其实完全不必如此，咱们知道虽然发动机舱里很复杂，但是基本上玻璃水加注口的标志还是很清楚的，咱们要做的只要找对位置别把玻璃水加到冷却液里就行。
我们知道汽车玻璃水是日常消耗品，假设如果用没了，几乎所有车主是可以自己添加的。这东西就像加油一样，只要是没了你就自己加，但认真来说玻璃水不像汽油那么简单，只要分清型号就可以加，咱们下面具体讲解下。
说起来汽车玻璃水的主要作用，基本上就是当前挡风玻璃有污渍影响车辆驾驶视野时，咱们用以清洁前挡风玻璃，所以它的主要成分是水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。
如果按性状分类可分为固体玻璃水和液体玻璃水，其中大部分固体玻璃水大多为零度以上环境使用。换种分类方法，如果按使用时间上可以分为夏季玻璃水和冬季玻璃水。先说夏季，夏季玻璃水顾名思义，基本上就是气温在零度以上季节使用。
对比来说价格较为便宜，但由于使用环境要求，夏季使用的玻璃水中一般都添加了除虫胶成分，作用是可以快速清除撞在挡风玻璃上的飞虫残留物；还有另一种专为冬季使用的防冻型玻璃清洗液，能够极大程度保证在外界气温低于零下时，以至于玻璃水不会结冰。
更重要的是并且保证水壶不会受到损坏，当然冬季玻璃水根据使用温度可分为零下10度，或者是零下30度和零下40度几种，这种不同温度使用对于我国最北部的严寒地区，很多人一般都需选用零下30度或零下40度的玻璃水。
说起玻璃水的加注口，很多人知道他一般在车头水箱框架附近，而且有很明显的加注标识。很早之前之前有很多人误操作，失误将玻璃水加注到了防冻液壶里，直接导致两种液体混合而必须更换防冻液，已经造成不必要的花费。
所以说，咱们在加注玻璃水时，千万一定要留意，很多人对于不了解自己车辆加注位置的情况，请教他人或者可意翻看下车辆使用说明书，避免因小事而造成汽车的损坏，那就得不偿失了。
