问:新买的车在车库左右打方向时,仪表盘底部听到有“呜呜”的声音,方向打的越快,声音越明显些,我的车不会出故障了吧?
答:这个不是故障哦,现在给大家科普一下电动助力工作原理~
科普时间
电机工作原理:电刷固定不动,换向器与电枢绕组一起旋转,主要作用是将外加的直流电流转换为电枢总成的交变电流,并保证每一磁极下电枢导体的电流方向不变,产生恒定的电磁转矩。转动方向盘时,电机开始助力,电机转动带动蜗轮蜗杆转动提供助力。电机转动时,换向器高速转动,与碳刷之间接触摩擦,会产生轻微的“呜呜”的摩擦音,此为正常的转向电机工作声音。
问:那快速打方向盘至极限位置的时候有撞击声呢吧?
答:别急,再给大家科普一下原理~
科普时间
转动方向盘时,壳体是固定不动的,齿条、减振垫和内拉杆一起随方向盘左右转动而左右平移。方向盘转至极限位置时,转向器如下右图所示,减振垫与壳体发生接触。当快速转至极限位置时,减振垫撞击壳体,会发出撞击音,转速越快,声音越响。这属于正常现象。塑料减振垫隔在内拉杆和壳体两个金属材料中间,起到消减撞击音的作用(将尖锐的金属撞击音转化为沉闷的声音)。