炎炎夏日,天气越来越闷热,随着气温的升高,需要做好汽车的降温工作,尤其是跑长途的朋友。在出发之前,一定要检查发动机,毕竟它是汽车的心脏。
汽车也怕热,遇到发动机水温过高的情况,不管不顾的话,容易导致爆缸,去维修就要花一大笔钱,得不偿失。发动机水温超过红线?老司机教你1招,不打救援电话,也能轻松搞定。
防冻液管子破损
在装防冻液的壶上面,通常有很多细小的管子,如果胶管出现破损,就会造成防冻液漏水的情况,容易导致发动机过热。这个时候先别慌,聪明的车主会利用应急工具,具体的操作也简单。
将专业的防水胶布,在破损的管子缠上几圈,还可以用塑料袋巩固包裹好。确保不漏水之后,再补足冷却水,等发动机温水降低再驾驶。
节温器的问题
老司机都知道,如果节温器出现故障的话,无法向水箱送水或者送水很少,也会造成发动机过热的现象。节温器通常安装在发动机的上部,它的原理就是等水箱需求冷却液时,再从冷却液壶外部调取冷却液。
由于冷却水的水温达不到一定温度,这时机器就不会往水箱加水,所以需要及时解决节温器的问题,最好去附近的修车厂处理。
电子风扇发生故障
现在的汽车发动机都有电子风扇,当水温太高超过红线后,风扇不转动的话,说明已经烧坏了。这时应先打开引擎盖,静置30分钟等温度降下去后,然后用湿毛巾拧开水箱盖,添加一些防冻液,也可以加点纯净水。
或者用水来浇洒水箱,使水温快速降下,别直接拧开水箱加水盖,否则热水会喷出容易被烫伤,这点一定要注意。