- 驻车加热器按照燃料来源分为两种，燃油驻车加热器和燃气驻车加热器。燃气加热器一般在美式房车加热系统中最为常见，国内房车市场中燃油加热器比较常见。本次我们着重说一说燃油加热器，燃油加热器是一套车载小型燃烧循环加热装置。它的电力供应来自于房车车厢生活区电瓶的12V电源，通过燃烧车内油箱的燃油来加热水箱冷却液以达到预热发动机、提供车厢内暖风、加热生活热水的目的。燃油加热器可以说在房车内扮演着重要的角色，目前市场在售车型中，有的房车出厂会标配，有的房车则需要选装。
我们都知道，房车内采暖的几个主要来源分别是驻车空调、驻车加热器、行车空调几个方面。对比一下，驻车空调的原理比较简单，通过外接市电的方式提供电力供应，只需开启室内机的暖风模式即可取暖。但是，驻车空调的不足也比较明显。驻车空调只能在外接市电的情况下才能正常使用，而房车内的电池组是无法满足的，经常在外旅行的玩家，所到之处并不能保证时刻都能接到市电。还有，很多驻车空调都宣称超静音，但是当你打开的时候，你会发现并非如此，晚上睡眠状态较轻的人估计很难忍受这种噪音。
行车空调则需要在房车启动的时候才能使用，这样的话局限比较大，并不适合房车晚上睡眠取暖。
至于驻车加热器，相对方便省心，在睡觉之前的30分钟内打开燃油加热器，当准备休息的时候，打开车门的一瞬间，一股热浪迎面而来，整晚都睡得比较舒服。想像一下如果咱们去的地点是北方，一般北方冬季零下十多度的温度，启动加热器后，住在房车里丝毫感觉不到冷，这是一件比较开心的事情。要说燃油加热器的缺点，因为通过燃油加热室内温度，那么会产生尾气造成污染。
驻车加热器功能用途：
◆预热发动机
加热器可以预热发动机，避免低温冷启动给发动机带来的磨损，起到对发动机保护的作用。另外，加热器可在熄火状态下对发动机进行预热，节省燃料。一般情况下，燃油加热器的油耗，如果24小时不间断开启，综合油耗在5升上下。影响油耗的原因和外界环境有关，车外温度低燃油能耗偏高，车外温度高对应油耗偏低。
◆行车、驻车暖风
通过一些实际的居住测试，相对房车的顶置空调而言，燃油加热器噪音更低一些，噪音在我们能够接受范围之内。再者，燃油加热器可以独立使用，不受外部环境影响。
◆加热生活用水
加热器整个加热过程，冷却液始终在密封的冷却液管路中循环，安全方便。燃油加热器设有一键启动装置，操作便捷迅速，通过冷热水可调水龙头调节比例，冷暖自控。
解决冬季房车取暖、洗澡水加热、水箱防冻、发动机预热问题
◆热水器功能
热水器工作原理：加热器加热防冻液，被加热的防冻液由水泵送往热水箱的换热器，防冻液通过换热器把热量传给水箱中的水，冷却的防冻液流回加热器再次被加热。这样通过热传递使水箱内的水逐渐提高，水温上升速度和加热器的功率，散热器的面积和所需要加热的水的体积有关。
◆取暖、水箱防冻功能
取暖、水箱防冻原理：驻车加热器加热防冻液，被加热的防冻液由水泵送往散热器，防冻液通过散热器散热使房车内的空气温度升高。留有余热的防冻液流到水箱防冻系统，通过散热器或金属管来为水箱仓加热来维持空气的温度，从而实现了防冻功能。
◆使用发动机取暖功能
使用发动机取暖功能原理：启动发动机取暖功能后，加热器停止加热，发动机的“高温防冻液”依次流经加热器，散热器和防冻装置。由发动机流出的防冻液在90℃-100℃温度区间，这样不仅节约了能源，还提高了加热的效果。
使用发动机热水器工作原理：启动发动机取暖功能后，加热器停止加热，发动机的“高温防冻液”依次流经加热器，散热器和防冻装置。由发动机流出的防冻液在90℃-100℃，节约了能源提高了加热效果。
加热器的维护和自检
为了在冬季都能正常使用驻车加热器，使用房车之前要做好冬季来临前的加热器自检和维护工作，具体如下：
对于使用定时器或遥控器控制方式的，如果加热器不能正常启动，请检查定时器或遥控器电池是否有电，遥控器和车子之间是否超出遥控距离，中间是否有障碍物阻挡无线电信号。此外，还应检查汽车电瓶是否亏电。如果以上原因都不是，则需咨询当地技术人员。
对于使用手机APP控制的，如果加热器不能正常启动，需要检查发短信的手机和加热器控制盒内的SIM卡是否被停用（比如无余额），车子是否停在了没有手机信号的地方。如果汽车停放地点的手机信号不佳，影响了车载预热系统里SIM的正常工作，建议挪车后重试。如果仍不能解决问题，则需要咨询技术人员。此外，还应检查汽车电瓶是否亏电。
假如在加热器维护过程遇到加热器不能启动或工作异常的情况，请按照如下流程进行自行检修排除：
1．打开加热器开关；
2．断掉加热器供电（可以通过拔保险或切断加热器总电源的方式来实现）；
3．半分钟后恢复加热器供电（恢复保险或加热器总电源）后恢复加热器开关再重新开启加热器。
假如通过以上方式还未能排除故障，请及时联系相关内行人员！
