与之匹配了一汽解放CA12TAX230M变速箱，该变速箱可匹配功率范围390-500马力之间的重型车用发动机，头挡速比为12.189，最高挡为直接挡。另外，这款变速箱是采用铝制壳体，还有15万公里的长换油周期。
底盘方面，这款新J6P车架高度为300×80×8mm，新F5N-2050前轴，驱动桥为435冲焊桥，速比为3.727，采用15万公里长换油技术。整车线束使用了来自福士的接头以及克诺尔提供的空气处理单元，整车在气路上的品质能够得到有效保障。
在可靠性方面，零部件制造标准升级，蓄电池极板强度更高，冷却胶管耐高温高压等。还有驾驶室液压举升泵储油容积增大50％，使用寿命得到大大的提高。除此之外，尿素喷嘴增加反吹功能，提高后处理系统的稳定性。而且高效进气空滤保养周期为10万公里，尿素外置滤清器保养周期为10万公里，大大提升运营效率。
油箱方面，为保证车辆的超长续航能力，采用铝合金材质双油箱设计。不仅减少路上加油的次数，使续航能力大大提升，而且铝合金材质降低了自身的重量。
