了解赛车的朋友们都知道，制动性能对一台赛车来说比加速更重要。地板油大家都会踩，但能踩多久才是决定赛车圈速表现的关键。一台制动能力优秀的赛车能让车手在把控刹车点时更加从容，从而让车辆拥有更大的全油门时长潜能。与赛车的逻辑一样，智己L7作为一台高性能车，其强大的刹车性能是打造ji致驾控体验的关键一环。
百公里制动距离是衡量制动性能的重要指标。一般来说，从100km/h的高速刹止到0，刹车距离超过44米不可算入流，小于等于44米且大于39米则在可接受的范围内，小于等于39米的成绩则可以说是表现优秀了。作为一项厘米级工程，制动距离小数点后的每一寸改进，其背后都是造车工艺的极限比拼和工程师团队的巨大付出。主流C级车如奔驰E Class、、奥diA6等，制动距离普遍在“37米级”以上。对比之下，智己L7的制动距离竟然达到了32.69米，跻身百万级超跑水准，下面就为大家揭开其背后的奥秘。
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匹配之“繁”
智己L7的前后轴荷比为50:50，天然拥有操控系性能车的基因，没有理由不让它再精进一步，以优异的刹车性能为操控赋能。我们的工程师用MATLAB进行了缜密的匹配计算，综合考虑了重量、轴荷、轴距、质心等几十个参数，经过百余次的匹配运算，最终找到了制动效果zui佳的型谱。
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卡钳之“优”
有了好的型谱，更要配上高品质的卡钳。我们与F1赛车的制动供应商布雷博（Brembo）合作开发了一款高性能全铝四活塞固定式前制动卡钳，具备轻量化、低拖滞、响应快等诸多优势，带来了更稳定的制动性能和更细腻的刹车脚感，能轻松应对不同工况下的制动挑战。许多对驾控品质有要求的用户会自行换装固定式卡钳，我们为智己L7标配了固定式卡钳，助你实现一步到位。
