汽车避震器是汽车工业技术中必不可少的一门课题，避震器的好直接影响到驾驶的舒适度，除了软硬之外还有反应快慢，吸震效率，余震控制，适应范围等等一大堆。一般来说，避震又可分为正叉避震和倒叉避震两种，然而正叉和倒叉都有着自己突出的特性，不能说谁就比谁好，每一种车型开发出来之前都有个明确的目标，以及作为何种用途使用，因而要看正叉和倒叉更适合用在什么场合。下面就来为大家讲解一下。
左为正，右为倒
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