在驾驶过程中，不可能百分百一帆风顺，有可能会各种意外，会威胁到人身安全。该如何应对这些意外呢？秀驾通为大家整理了自救的方法，来学习一下，以后遇到意外时也可以正确应对。
车辆爆胎的表现是在行驶时突然方向盘一抖，接着传来“砰”的一声巨响，车头随之开始偏离方向，这样就是爆胎了。正确的应对方式是：发生爆胎后，不要猛踩刹车，先判断是车轮爆胎还是后轮爆胎，进而分别应对处理。
如果是前轮爆胎：一定要握紧方向盘，控制好车头方向。不要慌张地反复猛打方向盘，会导致车辆侧滑；不能急踩刹车，要开始挂空挡或逐级减挡，松开油门踏板后反复轻踩刹车。等车辆慢慢减速后，停在路边。
如果是后轮爆胎：汽车的尾部会有摇摆的感觉，汽车方向会倾向爆胎的那一边。后轮爆胎没有前轮的危害大，因为后轮不具有导向功能，而且汽车后方负重不大，危险性也不高。确定是后轮爆胎，应该反复一下一下地踩刹车踏板，可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，然后控制好方向盘，减速后停车即可。
在车子停车后要在车后竖立警示三角牌，防止二次事故。平时要注意对车轮进行检查保养、检查磨损度、胎压、车轮平衡度等。
发动机的冷却水基本保持在80℃-90℃之间，假如超出这一范围就会造成发动机过热。导致水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、尘土粘附在散热器上、机油泄漏等等。
当发现发动机水温过高报警时，先减速，然后将车停在路边，不要急于封闭发动机。因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失往润滑作用。如果熄火，那么机件处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，所以暂时保持怠速运转并降温。
降温时不要泼冷水浇发动机，有可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确做法是戴上手套，在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
在高速行驶过程中如果遇到刹车失灵，后果将会非常严重。刹车失灵主要有三种原因，刹车系统缺乏必要的保养，导致刹车系统无法正确启动。操纵不当导致刹车失灵，如下坡时挂空挡。最后就是严重超载，在重力加速度的作用下，惯性行驶，刹车无效。
手刹制动
刹车失灵后要立即用手刹来刹车，但要冷静控制，不要惊慌失措猛拉手刹，会导致手刹的钢丝绳因为用力过猛而绷断，导致手刹失败。
正确的操作方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停车。
减档制动
可以通过减档来减速，直接挂进二挡再松油门抬离合器，然后再挂一档，然后把电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
如果通过以上方式无法刹车，可以通过利用路边的沙泥堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车，最后实在不行，可以跳车自救。
