快速路、高速公路往往车流量大、车速快，为保障车辆畅通行驶，不因“加塞儿”或突然变道阻碍车流行进速度，甚至引发交通事故，在临近快速路、高速公路匝道口、桥口、隧道等处，在白色导流线前方一般还会施划与之相连的一段白实线，相应驶出车道与直行车道之间的分道线也会调整为白实线，严禁车辆在临近时突然变道压越，以规范车辆各行其道、通行安全。
实线并道交通违法行为严重扰乱通行秩序、降低通行效率，同时易引发交通事故，始终是交管部门治理的重点违法行为之一，前几年在电子警察摄录的20余种交通违法行为中始终位居前列。本市道路沿线设置的电子警察，基本都可对此种压越白实线的“违反禁止标线”违法进行监控摄录，交管部门还在一些交通情况复杂的路口启用“慧眼系统”、“鹰眼”等高科技监控设备，辅助交警对车辆“压白线”违法进行现场治理。经过长期治理，近一年来，在市区路口实线并道的违法车辆已经明显减少，但交管部门发现，在快速路、高速公路临近匝道口、桥口、隧道等特殊地点的白实线还是常被车主忽视，临近时突然发现自己要错过出口，突然刹车减速、违法压越甚至连续变更车道行驶或停靠，不少事故都因此引发。这种违法行为应引起驾驶人的足够重视和警觉。
快速路出入口：太多车忽视白实线排队购物时“加塞儿”的人会遭人鄙视，如果是驾车时也插队，则已经构成交通违法行为，要依法受到处罚。不仅市区路口处有电子警察摄录“加塞儿”车，在往往容易被驾驶人忽视的快速路出入口处，交警也在对压越白实线违法并道的车辆严加查处。7月19日早上7时30分，交管局指挥中心的值班交警们正在通过大屏幕视频巡查早高峰时段交通情况。此时，一面监控屏幕中显示，河西区友谊桥南向北方向桥口车流量较多，已经排出了十几米的车流长龙。“如果车辆能够提前按照车道线，沿着通往目的方向的最右侧的道路行驶，应该不会出现堵车现象，就是因为总有车想要插队，像要上桥或从桥下走的车从桥口白实线处强行并线，这样不但会减缓车辆通行速度，还会严重影响其他车道车辆的正常通行。”就在值班交警介绍之时，大屏幕画面显示，一辆黑色轿车从桥下的左侧车道占压白实线向右变道行驶上桥。此时，一名执勤交警立即上前将该车拦截，并指挥该车行至一旁不影响交通的位置。大屏幕视频巡查交警继续介绍说，此时现场执勤交警正在对该车驾驶人“违反禁令标线”通行的交通违法行为依法作出处罚。原来，这是交管部门启用“慧眼系统”后，将部分典型交通违法行为由电子警察摄录的非现场处罚转变为现场处罚的效果。“慧眼系统”电子警察系统、缉查布控系统、交警手持POS机实现了“信息共享”。“慧眼系统”第一时间将闯红灯、压实线等对正常通行干扰较大的常见动态违法，实时推送给执勤交警手中的POS机，以便实施现场精准查处。交管部门相关负责人表示，快速路、高速公路出入口、匝道口的白实线通常比平交路口的车道分界白实线要长一些，一些驾驶人在行车时不注意，压线忽然变道的情况时有发生。相较普通路口，这些道路车流量大、车速快，其实更危险。对此交管部门在日常工作中采取利用科技监控设备与交警现场查处结合的方式严加治理。除了“慧眼系统”，位于市区的海光寺等大路口还设置有“鹰眼”系统，辅助交警现场查处在长白实线处违法变更车道的车辆。压越导流线也是交通违法“前面车排的太长了、刚不小心选错了车道……”在被问到为何在开车时会出现“压白实线”行为时，很多违法驾驶人这样解释说，为了自己能快点过去，就*个队。
不仅是友谊桥这一处设置有电子警察的快速路桥口，在本市多处快速路匝道口观察发现，不少车辆也都有“插队”的恶习，强行并线，违反禁止标线通行。 李先生每天上班都要驾车通过连接河西、河东两区的快速路海津大桥，而多年来，他在海津大桥一线的快速路上，目睹过不少因为占压导流线行驶或者随意停车引发的交通事故。他表示，一些人在开车过程中对路面的交通标线似乎视而不见，不仅压越导流线插队，遇到排车甚至直接挤入导流线内停车，最后就导致有一堆车都堵在导流线位置的匝道口处，引发整条路段拥堵。
导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立*叉的匝道口或其他特殊地点。有些路口处施划的导流线呈V型，导流线后方是隔离带的一端，以提示驾驶人隔离带两侧车道中的车流将汇聚到前方道路，车辆应谨慎在导流线两侧行车道内行驶，切勿会车时发生接触。导流线根据地形和交通流量、流向情况进行设计，颜色为白色，交管部门提示驾驶人，导流线其含义是禁止压越或越线行驶，更不是用于临时停车的地点。
其实，高速公路沿线也常见导流线，通常位于匝道口处，用来提醒高速行驶的车辆进入相应的直行车道或出口车道。据统计，本市高速公路上发生的追尾、刮蹭等交通事故有30%是由随意变更车道引发的。多数车主认为，高速公路上只要没其他车就可随意变更车道，其实这种想法是错误的。高速公路进出口、服务区、互通位置之所以易引发交通事故，就是因不少新手驾驶人不熟悉路况，开到此处不知道怎么开或发现开错路时，突然变更车道，导致后车反应不及而追尾。交管部门提示，因车速快，在高速公路上随意变道潜藏巨大危险，出行前应提前计划好在哪个收费站离开高速。如果不小心驶过了出口，应继续前行行驶至下一出口离开高速后调头再返回。
白色实线划于路段中时，用以分隔同向行驶的机动车、机动车和非机动车，或指示车行道的边缘，行驶中不得压越；划于路口时，用作导向车道线或停止线，或用以引导车辆行驶轨迹；划为停车位标线时，指示收费停车位。白色虚实线用于指示车辆可临时跨线行驶的车行道边缘，虚线侧允许车辆临时跨越，实现侧禁止车辆跨越。在高速公路上，从匝道进入主路的分叉口处，以及从主路驶出的匝道口处，与导流线相连的白实线通常较长，目的是让不同方向、不同车速的车流有一个调整车速和车距的缓冲机会，避免高速行车突然相汇时发生冲撞。交管部门表示，因变更车道引发交通事故的，一般要负主要甚至是全部责任。而无论行驶在普通城市道路，还是在快速路、高速公路上，在日常行车中如果想确保安全、避免事故，按照交通标志、标线的指示驾驶是首要前提。
根据法律规定，“压实线”等违反禁止标线指示的交通违法行为，依法将处200元以下罚款，并对驾驶证记3分。那么怎样正确和安全通过路口？交管部门介绍，其实这些“白实线”学名为导向车道线，设置于路口驶入段的车行道分界处，其作用就是指示车辆应按车道内箭头指示的导向方向行驶，从而达到规范行车秩序，确保安全畅通的目的。因此“白实线”就像一堵墙，在行车中不可压越。交管部门提示，驾驶人日常行车中须注意，在路口左、右转向过程中切勿因路上人少、车少就“拐小弯”压实线，这样不仅违法会被摄录，更容易引发事故。正确行驶方式应是在转弯前先靠左驶入左转车道，或靠右驶入右转车道，并沿该车道驶过与行驶方向垂直的路口停止线，过了斑马线后再转弯驶入相邻道路。即便是发现走错了车道，一般也要先顺行再选择合法地点进行调整。而为方便驾驶人提前选择车道，自2012年起，本市交管部门就在全市车道较多、存在五岔以上多岔路口或右转车道设置在左侧的路口陆续设置了大型悬臂式车道指示标志；针对多岔路口哪个方向是哪条路不容易分辨的行车难题，还在南京路新华路交口、中环线大沽南路交口、中环线与湘江道交口等多个路口新增了街道名称标志，快速路、高速公路临近匝道口、收费站、服务区等也都会有相应的提示标志，这些指路标志都在很大程度上方便了驾驶人，可一目了然根据需要行进方向提前变更车道，防止“违反禁止标线指示”等违法行为的出现。
（刘媛 摄影杨霖）
