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第三个故障码油门踏板电位器1和电位器
2相互比较不可信
电位计型加速踏板位置传感器以分压电路原理工作，ECU供给传感器电路5V电压。电子油门踏板通过转轴与传感器内部的滑动变阻器的电刷连接，加速踏板位置传感器的位置改变时，电刷与接地端的电压发生改变，ECU将该电压转变成加速踏板的位置信号，ECU监测油门踏板内部2套滑动电阻，保证输出信号的可靠性。如果出现故障将会导致加油没反应！电脑板不在采用油门踏板信号.
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从这里开始下手，用解码器进入发动机
数据流页面
从上面的数据流可以看出油门踏板1电压109917毫伏，油门踏板2电压是0毫伏。
加油测试
确定是油门踏板信号异常！导致异常的原因电位计失效或者线路异常！
故障排查
根据油门踏板原理实车检测，确定线路1虚接，故障排查！试车加油正常！
总结
此车故障码居多，要熟练掌握原理，数据流分析，以及控制策略，根据故障现象才能做到针对故障点有效排查！
远程技术支持过程
