新车出厂，刚开始行驶时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须要谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如，1500~ 2000km内要按规定行驶‘这段时间称之为汽车的磨合期。新轮胎必须经过200km以上行驶摩擦才能达到“最佳附着力”；制动片必须经过400km以上行驶’才能达到“理想摩擦力”，全车各个部位的运动摩擦件需经过100km以上的走合，才能建立起良好的配合关系。
汽车磨合期驾驶技巧
（1）发动机刚启动后，不要急剧增加其转速，不允许连续猛踩油门。避免在在高速（或低速）连续恒速运转，用中等转速运转发动机为好，一般不超过最高转速的80%。
（2）在行驶中，不要超过各个档位的最高速度，不允许长时间的高速行驶或高速档位时加速行驶，行驶速度一般控制在各个档位的最高速的70%以内。不要以单一速度长时间快速或慢速行驶，不要在高档情况下缓慢驾驶。
（3）根据道路的不同条件及时换档，充分估计到发动机在磨合期动力性较差，提前换低速档，不要勉强用高速档行驶，以免发动机的负荷过大；车辆载荷不允许超过额定载荷的75%。
（4）避免紧急制动，以免损坏机件。缓和的使用制动，能较好地磨合并延长其使用寿命。为了尽可能地缩短制动器的磨合时间，汽车在第一个200km行驶期间，可适当的增加点制动次数，以加速制动器的磨合。
（5）保持发动机工作温度在规定范围（80℃~90℃）。
（6）可选用品质好的燃料和润滑油，加强各润滑部位润滑，及时对已松动的螺栓、螺母进行紧固。
新汽车磨合期驾驶禁忌
（1）一忌高速行驶。新车初驶，时速应控制在60~80km/h之内，宜慢不宜快。而且要求在使用时注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速在中速下工作。
（2）二忌满超载。新车或刚大修好的车满载或超载运行，对新车机件算还极大。
（3）三忌跑长途。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增加，造成机件损坏加剧。
（4）四忌急制动。急制动是不良驾驶习惯，特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应提前处理情况，减速减档。如确实有突发情况需要紧急制动，也应先踩下离合器踏板，以减少发动机的冲击损伤。
（5）五忌不及时换挡。行驶中应及时换挡，不能使用高档低速行驶或高速低档行驶，也不要长时间使用一个档位。
（6）六忌用油不规范。新车使用燃油和机油最好是厂家规定的品牌型号，不能低于厂家规定的标号。
（7）七忌驾驶操作粗心大意。发动机起动时不要猛踩油门，严格控制油门踏板行程，以免发动机高速运转。
（8）八忌冷车起动时不预热。汽车冷起动时最好应使水温表指针预热到刻度线中间（水温40℃以上），再缓缓起步上路。
（9）九忌不进行磨合维护。不按规定进行磨合维护，将会加剧各部件的磨损，缩短汽车的使用寿命。
（10）十忌担任教练车。初学驾驶的人操作不规范，对车辆的损害相当大，另外，新车没有装备副制动、副喇叭等辅助设施，危险性增大。用新车作教练车，误人误己，贻害无穷。
