很多消费者会发现自己新买的爱车，跑了一次高速或者驾驶一段时间以后，在排气口位置会出现一些黑灰，对于这些黑灰有些师傅会定义为故障，但也有些师傅会说这是新车偶尔会出现的状况，不需要担心，那么对于这种现象究竟是因为什么呢，是故障吗？
非故障：汽车装配过程中排气管路中杂质高温排出
发动机在装配过程中有一定的清洁度要求，但排气管路以及三元催化剂中还是会混有一定含量的积碳，这就使得新车发动机在初次点火或使用一段时间以后，因为高温使得发动机内壁以及排气管路内壁的油渍以及其他杂质，比如铁屑等在高温环境下发生氧化，形成黑灰，并且随着尾气排出车外。
因为尾气中含有一定量的水汽，在排气管口冷凝以后，这些黑灰自然会附着在排气管口上，当然这是很多新车常见的现象。
非故障：燃油品质差，或没有固定燃油添加地点
如果新车使用了品质比较差的燃油，在排气管口也是很容易发现黑灰的，因为品质较差的燃油中会混有很多杂质，这些杂志在燃烧室内是不容易燃烧的 经过高温高压，如果此时发动机长时间频繁启停，造成这些杂质积存就会形成积碳，如果仅有少量的黑灰，则这些黑灰就会随着尾气排出车外。
非故障：加速过猛
加速过猛是很多拿到新车的消费者一定会做的事情，但是对于新车来说尤其是还没出磨合期的新车来说，发动机燃烧室的燃烧状态还没有达到最佳，使得过多的燃油进入燃烧室内并不能够得到燃烧，寄存下来的燃油在经过高温高压的环境后，会形成一定量的积碳，导致随尾气排出一定量的积碳。
非故障：启动发动机形成微量积碳排出
新车在初次启动发动机时，因为发动机还未进行工作，导致一定量的燃油进入燃烧室内，但并没有燃烧，而后发动机启动以后，在高温高压的环境下，这些寄存的燃油会形成积碳，并且颗粒要大于猛加速过程中产生的积碳。
故障：空气滤清器堵塞
空气滤清器堵塞也是一部分新车会遇到的状况，因为现在4s店的车辆都采用库存积压的形式，露天存放的车辆因为雨水等原因，空气滤清器可能会发生堵塞甚至南方地区可能会发霉，一旦空气滤清器发生堵塞后，进入燃烧室内的空气就不足以让燃油充分燃烧。从而形成一定量的积碳，随发动机尾气排出车外。
故障：燃烧室欠压
燃烧室欠压也会造成这种现象，燃烧室内的压力不足会让燃油不能充分的燃烧，一部分燃油同样会产生积存，形成积碳，排出车外。
如果遇到自己的爱车出现这种状况，消费者可以尝试使用燃油添加剂来稳定燃油品质，如果还没有改善，就要考虑是否出现了故障。
