天气渐暖，摈弃寒衣，顿时感觉身轻如燕，走到有水的地方都忍不住想试试自己的铁掌水上漂。天气暖和虽好，可是太暖了，都流了汗，开车才关了暖气，又要开启制冷，也是一大烦恼，因为暖气来自发动机的余温，是不耗油的，而制冷则要单独启动压缩机，要分去发动机的部分动力，消耗大量的燃油，而且时间长了，空调的制冷越来越差，耗了油也一样热得冒汗。其实这个问题很好解决。
首先制冷效果降低，可能是滤芯没及时更换，滤芯的作用主要是过滤空气中的污染物，不及时更换就会造成的堵塞，滋生大量细菌，不仅影响空气质量好，也会影响热空气的流通，热空气不能及时排除到车外，车内很难在短时间内将温度降下来，可能车开半天，目的都到了，车子里还温暖如春，自己也出一身臭汗，妹子再也不愿意坐自己车了，换个滤芯就能摆平。
其次若是更换滤芯也没用，就要检查一下制冷剂是不是失效了，空调能否制冷，主要就是它在发挥作用，一旦失效，制冷效果自然随之衰退，。而且在去4S店检查的时候也要注意，不要过度相信4S店的话，自己不确定的情况下，你问他有没有问题，他当然是说有问题了，这样给你修车就能挣一笔钱。因此谈话时语气一定要讲究，不然正常的他也可能给你说失效了。
最后还有可能是管道堵塞，这个跟滤芯堵塞的原理一样，都时降低了空气的流动效率，降低了制冷效果，而且管道积累杂物一样会滋生细菌，定期也要清理一下。整体来说，空调失效的情况下，老司机这几招安排上，AC键一开就会冻得直哆嗦。不过若是压缩机真的坏了，那也只能破费去换一个新的了。
此外开冷风耗油这个问题无法避免，开车时温度稍高一点，可以将风车吹的大一些，鼓风机是耗电的，并不烧油。此外内外循环要合理利用，也能省下不少油，外循环是引入车外空气，车外空气大抵是热的，会降低车内的制冷效果，但坚持不开外循环车内空气品质也会下降，可以以内循坏为主，隔一段时间开一会儿外循坏。如今疫情尚未彻底结束，人群密集的地方尽量也少开外循坏。
