电动车作为大家电之一，充电是必不可少的一个环节。但是充满电的时长一般都在4小时以上，骑个几十公里就要充一次电，实在太麻烦。在不考虑混动的情况下，换电无疑是最佳的方式了。很多车企还专门推出了换电车型。比如这2款电摩就很有代表性。
第一款就是Gogoro的VIVA XL，它是今年最新的旗舰车型之一。外观方面，相比MIX的它的拥有更胖的体型，车头有个鸭嘴的设计，车屁股圆吨吨的，颜色采用了就很有台湾小女生的糖果色，给人一种嗲嗲的感觉。
动力方面，VIVA XL采用一台6.4kW的G2.2铝合金水冷电机，最大扭矩可达150Nm，最快速度可达80km/h，马力足以媲美125cc的摩托车，该车不设置充电口，只需要把电池提出来换电就可以了，一个车子配2块电池，满电续航150公里。在湾湾那里，每隔1-2公里范围就有一个换电站，自主换电就可以了，非常方便。
第二款是来自电摩EM，它也是Gogoro跟大陆厂商首度合作的产品，属于大长江旗下，该车将于明年正式上市，据悉它跟雅迪的换电兽01一样，采用同样的型号电池。
动力方面，大长江豪爵电摩EM将会用全新的架构，预计将会搭载了1500W的高速电机，最快能跑60km/h以上，预计座桶仓内可以配置一对主副电池，最大续航里程可达150公里。
此外，大长江将已经跟雅迪联合成立一家电动车换电公司，总部在杭州，专注于两轮电动车换电，未来的换电网点将会遍布各大城市和农村，只需要骑着大长江的EM或者雅迪的换电兽就不再有里程焦虑了。
如果换电模式可以成功的话，那么比加油还要方便很多。电动车跟摩托车比差就差在续航和全天候的行驶能力上了，这一缺点得到弥补的话，未来必定是两轮电动摩托车的天下！各位，你怎么看呢？
