现在天气变冷，汽车常常会出现打不着火或者是有雾气等情况。有经验的司机在早上上班开车的时候都会花上几分钟的事件来热一热车，好让车子更平滑的启动。热车的好处多多，但大多数新手都是依葫芦画瓢，看别的车主都热车，自己也免不了要将车好好的热上一番。自动挡“热车”时，将档位挂在P档还是N档？看完终于懂了！
那么为什么人们要热车呢？热车的主要原因在于，车子在冷空气中长时间停放后，发动机里面的机油又流回了发动机下方的机油底壳内。此时直接开车，发动机上半部分，会处于缺少机油润滑的状态，会对发动机带来损伤。长此以往，发动机不仅磨损，还会让发动机的寿命直接减少。
现在热车常用的做法就是让车子在原地怠速运转，一位车友说“平时冷启动一般都是先通电，系好安全带后再挂入N档然后点火，这时候转速是1300百转左右怠速，热车两分钟就可以开车走人了”。这显然是一个错误的热车案例。
还有很多人认为热车时，自动挡的档位放在P档和N档没有区别，其实如果要按照汽车电子驱动逻辑来说，O档热车和N档热车的区别是很大的。P档是驻车挡，人们停车时一般都是使用的这个档位。自动挡变速箱从P档进入N档时，发动机转速可能下降，还有人开车从不热车这当然也是不可取的。
自动挡热车正确的做法应该是直接在P档热车就可以了。因为P档足够安全，这样可以锁住轮胎，并且P档下的发动机转速要高一点，热车更快。要注意的是，自动挡汽车只有在P档和N档才能打着火，其他档位时不能热车的。看到这里，也有不少车主表示：终于懂了。
