由于我们的工作是汽车维修，所以经常会接触到不同汽车，各种品牌的汽车，在这样的工作中接触了非常多的自动挡轿车，那么还是总结了出来，我们自动挡在熄火时的操作顺序怎样才是最正确，下面跟我来一起看一下
其实无论是什么类型的变速箱我们都需要和我们发动机进行传递动力的工作，在这个状态下我们就需要将车轮 ~传动轴~变速箱~发动机的工作逻辑联系起来
这里引出来大家在日常用车时经常遇到的一个问题，我们在陡坡停车的时候，如果操作不正确，那么在我们停车之后重新驾驶我们会发现拨动换挡杆有些吃力，而电子换挡杆虽然我们感觉不到吃力，但是在换挡的时候车辆会抖动一下
这是由于我们在挂到停车挡之后车辆溜车之后，我们的车轮转动传递给我们变速箱之后导致变速箱的传动机构和静止的发动机产生了卡滞
产生这种状况是因为我们变速箱是发动机和车轮的中间传递系统，在单方面处于静止的时候另一部分产生滑动就会造成这样的现象，所以有时候我们会发现在坡度上停车后排挡会很紧需要用力才能挂挡。
而在这个时候我们就需要正确的熄火操作步骤：踩住刹车→挂空挡→拉紧手刹→（自动挡汽车挂p档）→松开刹车并熄火
这样就能够完全利用我们的手刹驻车系统直接制动我们的汽车，让我们的变速箱处于一个休息状态，不会受到车身重力的影响，在下次使用汽车的时候，我们挂档就不会对变速箱造成冲击，挂档也会更轻松
