你对车好，车才会对你好
寒冬来袭，冰天雪地。车辆经过一晚上的停放，机油等粘度加大，如果凉车立马起步，对车辆磨损伤害很大，因此冬天热车比较重要。那么问题来了，冬季热车到底应该如何操作呢？老司机们也因为此事产生不少争执。
大多数车主认为一大早或长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路对车最好。
首先我们要明确一点，原地热车是不可取的。主要原因在于原地热车无法让变速箱“热身”。很多驾驶员只考虑发动机，没有考虑到变速箱养护。所以，原地怠速热车是不合理的。当然，热车也不是时间越长越好。发动机和变速箱的“热身”只需3分钟，过短不利于零部件磨合，但时间过长也是无故浪费油耗，污染环境，没必要。
那么正确的热车方法是什么呢？建议打火后，30秒后挂档怠速行驶，即不睬油门，行驶3分钟即可。这个时候，水温上来了，发动机和变速箱的润滑也充分了，即可用正常速度行车了。一般情况下，水温到60度，即水温指针指向0°~90°之间2/3处，即可正常行驶；水温到90度也就是指针指向整个水温表的中间位置时，即可高速行驶。
下面我们细说一下手动挡和自动挡接下来的起步方式：
对于手动挡车型：建议先挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3～5分钟，这时如是重车或者从地下车库的坡道上来，可能会感觉动力有些不足，可稍许加些油门(切记一定要轻踩，发动机转速不超过2000转为宜！)，等水温表的指针稍微向上移动后，再加到二档(控制车速在20～30公里)缓慢前行，当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档。对于自动档车型：应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上，才可正常加速。
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