福州新版交通图,福州交通地图高清版大图

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-06-05 00:15:27

澎湃新闻记者 谈婧媛

在晋升福建各市GDP第一名的位置后,省会福州最新城市轨道交通规划近日公示,到2035年达到16条线路621公里线网的目标,显示了福州争创“国家中心城市”的决心。

据福州市人民政府网站通告,3月21日,福州地铁集团公示新版城市轨道交通线网规划,提出到2035年,福州主城区与滨海新城将实现半小时直达。

该公示提到,目前,福州地铁1、2号线已开通运营,4、5、6号线及福州至长乐机场城际铁路F1线正在加速建设中。为更好地匹配福州城市发展要求,支撑“东进南下、沿江向海、山海协同”的全域空间发展格局,服务引导城市发展从“单中心”向“多中心、组团式、网络化”转变,在《福州市国土空间总体规划(2021-2035年)》编制之际,福州地铁集团及时组织开展《福州城市轨道交通线网规划(2021年修编)》研究,并根据2022年2月25日省住建厅组织的专家技术审查意见修改完善。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者梳理发现,此次规划分为远期规划和远景规划。其中,远期规划年度为2035年,远期线网规划重点范围为福州市中心城区;远景规划年度为2050年,远景线网规划范围拓展至福州市域。

福州新版交通图,福州交通地图高清版大图(1)

福州城市轨道交通线网规划方案示意图(远期)公示 图:福州市人民政府网站

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福州城市轨道交通线网规划方案示意图(远景)公示 图:福州市人民政府网站

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福州市域轨道交通规划方案示意图 图:福州市人民政府网站

福州新版城市轨道交通线网规划提到,在提高轨道线网密度方面,远期及远景中心城区线网密度要达到0.8km/km2以上。同时要加大轨道站点覆盖率,提升轨道出行效率,远期福州主城区与滨海新城实现半小时直达。规划具体内容包含:

强化主城区轨道覆盖,改善交通拥堵,在主城区规划增加2条南北向线路、1条东西向线路;

促进滨海新城发展,在滨海新城规划增加1条南北向线路、1条东西向线路;

呼应“六城五品”发展目标,规划增加预留6条市域轨道交通线路,逐步实现全域轨道交通覆盖;

响应“中国东南(福建)科学城”战略布局,优化提升2条线路,实现科学城副中心快速通达主城核心区和滨海新城核心区。

在线网方面,修编后的远期线网由16条线路组成(含F1线),线网总规模约621km,其中市区线12条约424km,市域线3条约135km,城际F1线约62km。远景线网由20条线路组成(含F1线),线网总规模约781km,其中市区线13条、约460km,市域线6条、约259km,城际F1线约62km。

对比2018年批复的线网规划,此次最新版的规划优化了4号线、5号线、6号线方案,完善了既有及在建线路功能;调整了3号线、原7号线(新11号线)、原8号线(新10号线)方案;在主城区范围加密了7号线、8号线、9号线,滨海新城范围加密了12号线、13号线;新增S1-S6市域轨道交通线路,拓展了市域轨道交通网络。

福州日报曾在2020年11月报道称,福州将通过“强省会”和“强门户”,争创国家中心城市,推动行政区划调整,谋划闽侯、连江加快融入主城区,推进鼓台一体化发展;力争“十四五”末,全市建成区面积达600平方公里左右;联通“海丝”,打造世界一流港口和国内一流枢纽机场;联通“海丝”,谋划建设“中国东南科学城”和一流大学城,建设生态型环城科创走廊;在行政区划调整基础上,通过人口政策放宽、榕博会等措施,引进不同层次人才和人口集聚,力争“十四五”末城区常住人口超500万人。

责任编辑:毛炜达

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