话说近期因为疫情的影响，不少地区开始封闭管控。车友们的车都听在小区里不能动，关于电瓶的讨论就会多起来。前阵子车友群里又上演了一波“正反大辩论”。正方说，老司机都教导新手司机：车辆长期不动，应该定期启动一下，让电瓶充充电。反方说：怠速状态下，充电速度很慢，基本上没用，这种操作是没任何用处的。
发电机是发动机驱动的
那转速也忽高忽低怎么办？
究竟谁对谁错？今天我就来给出正确答案！认认真真从原理入手，把问题给解释清楚。我们从发电机说起！汽车发动机上，有一个叫做“发电机”的附件。没错！它就是汽车电力的源泉。汽车发动机，是通过皮带来驱动发电机的。只要汽车发动机运转，发电机也就跟着一起运转，只要发电机运转，它就会发出电力，就是如此的简单！
然而正是因为这样，有人就开始琢磨了：既然发动机和发电机，是通过皮带链接到一起的，那发电机的转速……不就是直接有发动机决定的么？比方说，汽车怠速时，发动机转速大约在700~800转/分之间，那发电机自然也就转的慢；而我们轰油门到5000转/分，那发电机自然也就转的飞快……
那既然如此，发电机转速忽快忽慢，难道发电量能维持不变？怠速时转速那么低，肯定发电量也很低，真的能给电瓶充电？——答案也许要颠覆很多人的认知！事实上怠速状态下，发电机的发电量是足够汽车使用的！
