最近有很多奔驰9at车友来反映变速箱出现问题。正好今天有一辆奔驰GLC260L有变速箱问题，也是这辆车的常见故障，今天就借着这辆车给大家来给大家说一下。
这辆奔驰GLC260L出现问题时，当车子挂D挡或者倒车档的时候，挡位就会出现一档和三档交替闪烁的情况，之后会出现锁挡的情况，同时这也是这款车的常见故障，这个故障也适用于搭载了奔驰最新自研9AT变速箱的车型，例如：C180L、C200L、C260L、C300L、SLC200、SLC300、CLS320、CLS300、CLS350、E300L、GLC200L等。当车辆出现上述故障的时候，将车辆重新熄火，大多数时候就会恢复正常，维修师表示，这是车辆的自我保护方式，也可以成为车辆的紧急运行模式。用车检电脑检测，故障码为：P073E00，无法挂入倒车档。
同时给大家分享下这款奔驰GLC260l的变速箱常见故障：
1.车辆挂D档或倒档出现跳档，档位闪烁后锁挡
2.无法挂入倒车档
3.变速箱异响
4.变速箱漏油
5.变速箱顿挫
当您的车辆出现上述变速箱问题的时候，一定要及时地进行维修，并且上述问题也适用于其它搭载奔驰9at变速箱的车型，当出现上诉问题的时候，一定要及时的进行维修。
还有就是这辆车主的经历，也希望各位车友小心，这位车主在维修之初，甚至有的修理厂在不确定是否可以维修的时候，就给车主报价9万元，并且这还是在不确定是否可以维修好的前提下，后期车主才联系到途便维修师，维修师也是对车辆的故障原因以及处理方法讲给了车主，车主才下定决心进行维修。
在确定车辆故障之后，维修师开始进行维修，这次的故障原因是变速箱机电单元部分，所以不需要拆卸变速箱，只需要将变速箱机电单元拆卸下来就可以。
因为这款奔驰GLC260L的变速箱电脑是可分离式的，维修师只需要进行单独维修就可以，并不需要更换总成，如果您的车辆出现上述问题，维修时要拆卸变速箱总成的一定注意，并且要更换总成的也要注意，是可以单独维修的。
将变速箱机电单元分离后，可以分为两个部分，这次的问题也就出在其中，接下来我们来分别看一下。
首先我们可以看到黑色部分，这是变速箱的电控单元，也就是变速箱的电脑板，如果他出现故障，就会出现不能挂入倒档的情况，并且维修时也很遗憾的表示，奔驰9at变速箱电脑的维修问题目前还没有攻克，所以只能单独的更换电脑板进行维修，但是就算这样维修费用也远远低于更换总成。
接下来看到银色部分就是变速箱阀体，也就是变速箱的液控单元，上面的柱状体就是变速箱电磁阀，如果他们出现问题，车辆就会出现顿挫、打滑的情况，严重的话，车辆会出现。锁挡，升档慢，无法升档的情况。当然，如果出现故障的话也是可以单独维修的，并不需要更换总成。
奔驰GLC260L变速箱阀体维修总结
这辆GLC26L的维修就结束了，但是在这次的维修中，各位车友要注意的是，并不是所有的维修机构都可以维修变速箱的，所以当你车辆出现变速箱问题时，一定要寻找专业的变速箱维修机构进行维修，这样才能做到精准的判断问题，高效地解决问题，最大程度上减少不必要的时间与费用的增加。如果您还有其他变速箱问题，也欢迎您随时进行咨询。5
