车子要定期做保养，这是对车辆的保护。车辆的保养周期是要兼顾时间和里程两项内容的，有些平时车辆使用频率不高的车主会很纠结一个问题，建议的时间周期到了，但是里程数还差很多，这种时候要不要去做保养呢？
我们说车辆保养，最主要的更换机油机滤，然后再根据车辆检查的情况确定是否还需要更换其他项目，比如空调滤芯、空气滤芯、火花塞、刹车片等等。机油，在发动机工作中起着非常重要的作用，润滑、清洁、降温，保护发动机，延长发动机的使用寿命。
机油在使用了一段时间之后会逐渐氧化、变脏，失去作用，也就保护不了发动机了，反而会因为超期不更换变粘稠附着在发动机零件上，对发动机造成伤害。这就是为什么我们一定要按照周期定期保养的原因，要保证机油的有效性。哪怕公里数未到，时间间隔到了，机油也会氧化，需要更换。
至于保养的具体周期，就要看车主使用的机油类型来决定了。全合成的机油，是目前性能最好的机油，因为抗氧化性较好，所以使用的周期较长，可以一年或1万公里更换一次。带有涡轮增压的发动机推荐使用全合成的机油，因为涡轮增压发动机构造精密，对机油的要求也较高，全合成的机油无论是清洁度、流动性、包括对发动机的降温能力，都能很好地满足涡轮增压发动机的需求。
半合成的机油，虽然表现能力不如全合成机油，不过已经可以满足绝大部分自然吸气发动机对于机油的要求了。半合成机油的更换周期为8个月或是7500公里。而最传统的矿物质机油，可以用在年限较长的发动机上，更换周期为半年或5000公里。
综上所述，因为机油会氧化失效的特性，车主一定要同时关注更换周期的时间和里程，两项中有一条满足就要去更换，尽量不要延误。另外，一定要通过正规渠道购买正品机油，不然也有可能对发动机造成损伤。
（运营人员：章昱）
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