零几年时，成都人的包包里随时都揣起梆重的硬币，上车就投两枚。
到站点，门一开，排队上车，收币的铁皮箱子里就一直传来清亮的碰撞声。手上没硬币或两元纸币，就找前后的路人换一换，实在没得，只能硬着头皮投五元纸币进去，少亏当赢。
那二年子，还曾听说有人上车脑壳一哈没转过来，顺手把手上的手机或钱包丢了进去，后头只能跟到师傅一路坐到终点站，停了车拿钥匙来把投币箱打开，把投错的手机钱包取出来。
成都地铁开通前，方脑壳公交就是夏日歇气的最佳场所，车子够大，空调也够劲。天刚热起来，公交师傅就把车上空调打开，车门一开就有飕飕的冷气吹出来。
上下班时期，车上挤得很，虽然是前门上后门下，前面塞不动了，还是要走到后门巴到站起。站稳，掏出公交卡或钱币就往前递，一路传递到车头，由站在投币箱或刷卡器前的人，一张一张地刷卡投币，后又传递回主人手中。
近两年才出现在成都街头的新能源公交上，很少再碰到这样的场景，相对方脑壳公交，它造型更柔和、更艳丽、更小巧。
