发动机舱异响

发电机皮带
皮带异响
皮带异响一般情况下表现为发动机点火后机舱内有“唧唧”的摩擦声，起步一般更为明显。这种情况下应该打开发动机舱查看发动机皮带是否松动，如果松动调整涨紧轮即可。
如不松动可往皮带上面浇点水，如果浇水后异响消失，那么说明橡胶有点老化，可再继续使用一段时间视情况更换。
但如果浇水后异响没有消失，那么基本上说明皮带已经损坏，需要尽快更换。

正时皮带
正时皮带异响
如发生异响更换即可。

节气门
节气门异响
节气门异响表现为发动机点火后机舱内发出有规律的“滴滴”声，类似慢频率的电报。
这种情况一般发生在拆下节气门后没有做正确的匹配，去4S店重新做一下匹配即可消失。
不知道哪里响，但起步或者颠簸时就会听到发动机舱传来异响
这种情况就比较复杂了，如果能排除掉是发动机本身震动引起的异响的话，那么则有可能是发动机舱之前有过维修，或前保险杠部位有部件松动。
可以检查进气系统，检查空滤盒是否松动，钣金件螺丝有没有松动的。
着重检查一下前杠中网里面的塑料件，现在的修理工都是暴利拆卸，里面的塑料件如果被拆坏在发动机共振点或者颠簸时就会和钣金件碰撞发生异响。拆下保险杠和中网，轻轻敲打塑料件，如果发出很大杂音，可以包裹止震材料。
发动机/变速箱异响 发动机或者变速箱如发生异响，排除车型通病之外，肯定是产生故障了，需要马上维修。 但是发动机和变速箱一般只要正常驾驶，保养得当，基本上不会坏的。 以上都是我们平时用车过程中可能会碰到的情况，给大家做了简单介绍。如果有什么问题欢迎大家在下方留言，或关注我私信！
