同样,基于胎压对轮胎胎面的影响,导致轮胎抓地力特性发生变化,而通过以上几种实测结果也表明,标准胎压的极限是比较高的,过高、过低的胎压都不能发挥出车辆应有的极限性能,特别是低胎压情况下影响巨大。
路线选择广州大学城外环路,每一种胎压车况下各跑2圈,每圈15公里,总测试里程约为30公里。
同样,基于胎压对轮胎胎面的影响,导致轮胎抓地力特性发生变化,而通过以上几种实测结果也表明,标准胎压的极限是比较高的,过高、过低的胎压都不能发挥出车辆应有的极限性能,特别是低胎压情况下影响巨大。
路线选择广州大学城外环路,每一种胎压车况下各跑2圈,每圈15公里,总测试里程约为30公里。
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