众所周知，一辆房车分为两大主要板块：底盘和上装。那么哪些底盘是咱们目前常见的底盘？哪些底盘适合改装哪种车型？他们分别有哪些不同之处？今天咱们来好好聊一聊！
房车底盘相当于咱们房子的地基，地基打得好，那么上装就会很“稳”，住的就会非常舒服！房车没有专业的专用底盘，大多数都是从轻客、轻卡或皮卡底盘上进行改装！目前国内常见的底盘有大通、依维柯、福特这三种底盘占领着房车市场的重要地位，长城以自家皮卡底盘进行改装的房车在市场中也占领着不小市场份额！其他底盘像金旅、金杯、福田、御风、北汽、亚星这些底盘也被运用到房车上，但份额很小，而且主要以B型房车的改装为主。轻卡底盘主要有五十铃、现代，听说新能源房车也都是从这这种底盘上进行改装的。还有一种比较高端的底盘为奔驰和进口依维柯New Daily，以前奔驰房车挺多的，现在很少，所以高端市场主要有New Daily占主导地位！咱们今天主要说大通、依维柯、福特这三个底盘吧！
大通是最近几年被大家所认可的底盘，而且被众多房车改装厂用来改装房车，由于提供底盘合格证以及便宜的底盘价格，迅速占领了房车市场，而且很快成为了底盘的霸主！但是很操蛋的一件事出现了，很多改装厂为了拼价格，把上装改得一塌糊涂，市场上的消费者对大通的认可度持续下降，而上汽大通不仅没有停止供应底盘，反而自己开始做房车，小编分析，这完全是利益驱使，停止供应底盘，大通则会损失整个房车市场的发展机会，而且每年都有那么多免费帮他们卖底盘的工厂，怎么可能停止供应呢！但是这个问题不可能不解决呀，所以大通开始自己成立房车生产事业部，推出大通原厂房车，逐渐让大众消费者对大通恢复信心！目前大通共推出四款底盘运用到房车上，大通V80、大通v90、大通T60、大通G10，听说后续还有其他底盘冲进来，这个后期给大家单讲！
接下来咱们要说说国产依维柯底盘了！要说最适合改房车，舒适度及体验感更好的，小编觉得依维柯是比较合适的！它不仅拥有较强的承载能力，而且非承载式车身可以应付各种路况。要知道，房车除了空间大、配置多，路况也是各种各样的，所以依维柯基本可以满足这些需求了！这也是为啥依维柯能在房车市场占主导地位的原因！除此之外，依维柯欧胜也具有8AT自动挡的选装，这让喜欢开自动挡的消费者甚是欢喜！那么目前市场上流通较多的是依维柯欧胜、进口依维柯以及依维柯宝迪这三个底盘，不过依维柯宝迪已经退出新车市场了，只有二手房车市场才能看到它的身影！
说完以上两个底盘，就得说说这个不上不下，让人又爱又恨的福特底盘了！这种福特底盘的正确叫法应该是江铃福特，它是由江铃和福特共同开发的一种轻客底盘！其主要运用到拉货、拉人的市场中。那么在初期的房车市场中，江铃福特就已经进入了，而且一直以B型房车为主导地位！福特全顺是最开始的，后来出了新世代和新全顺。为什么说不上不下，又爱又恨呢？因为刚开始江铃福特对房车市场重视程度并不高，所以上汽大通进入房车市场很快就取代了它的地位，但是福特底盘可是在房车市场中圈了很多“钟爱粉”，但凡看上福特的，绝对不会看其他底盘，可是架不住改装厂不卖呀！所以，福特底盘的市场份额被渐渐吞噬，处在了不上不下尴尬位置！又爱又恨的原因是，虽然很多车友喜欢福特新世代底盘，但是它一直没有自动挡，这么多年一直是手动挡，这就让车友很尴尬了！所以最后一些福特的钟爱粉只能选择新全顺了，可是空间是真的不如新世代。最近北京车展上，福特发布了新世代pro，搭载了自动挡的变速箱，但是目前还没有看到运用到房车上来，只希望江铃福特官方尽快把车型运用到房车市场中，不然大通V90一旦开*，你有可能连个毛都没有了！
好了，今天就给大家聊到这里吧，这次主要给大家分享了三个房车市场中常见的底盘，每个底盘的优势，以及其他房车底盘的功能优缺点，等以后给大家慢慢聊！咱们下一期见！
下一期：《房车上的能源有哪几种？他们都有哪些不同？》
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