四、检查发动机冷却液
正常发动机的冷却液都是浅绿色或者红色并有点甜味，如果冷却液看上去看上去像水，则可能有泄漏情况，当然部分车主也会选择加水。
冷却液的味道闻起来像汽油或者机油味，则可能发动机汽缸垫已经烧坏，侧面能反映出发动机里程大。
如果冷却液中有悬浮残渣或储液罐底部有发黑的渣子，有可能是发动机受损严重了。
五、检查汽车龙门架是否拆卸过
大部分车友都喜欢叫水箱框架，主要是安装大灯、水箱、散热器等装置。目前市场上主要有塑料材质和合金材质。如果水箱框架换过则说明车子发动机维修过或前脸发生过事故。
主要是查看焊接质量，看框架的焊点有没有重新打磨过的痕迹、框架有没有整形过的痕迹，框架的油漆是不是和发动机舱里面的油漆一致、有没有补过漆或者重新做齐全的痕迹。
其次再看水箱框架是否有原厂标识，安装孔和定位孔是否有扭动变形的痕迹。
六、检查翼子板和悬架塔顶
如果发现翼子板的螺丝有过拧动的痕迹，这时候就要当心了，再检查下翼子板梁有没伤过，如果是单纯的拆卸那就没啥问题的，但是就怕伤到翼子板梁。
然后再着重检查下悬架塔顶，看看悬架塔顶有没有过钣金生锈的痕迹、螺丝有没有过拆卸痕迹，一旦悬架塔顶有过钣金生锈修复痕迹，基本上就不用看了，这车已经属于比较大的事故车了。
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