第三是通过左右后视镜镜面图像，观察左右两侧车身和路肩来判断实际距离。
以上这三个方法确实是判断车距的方法，但是它不适合所有的用车场景。
比如说第一个方法，车辆在运动中，你不能总是分神去看这个标记点与路肩是否对齐，你总是在不对齐到对齐，你的方向就会动来动去，车身也就会跟着扭来扭去，让本来可以直行的车辆走出曲线，这实际上是本末倒置的。越想对齐却总是对不齐，所以他不是太适合快速运动的车辆，而在相对静态比如说路边停车调整车身与路肩距离时就比较有用了；
再说一下第二个方法，用标记点去观察行人距离，当你的标记点对应到行人身体某一个部位的时候，事实上你的车辆已经和行人距离很近了。
可以想象一下，如果现在左侧车身和行人已经没有了空间，当你通过标记点对齐的时候就已经晚了，所以这个方法也不适合快速行驶的车辆，也是在相对慢速时可以使用；
第三个是后视镜判断法，后视镜判断法是一个过去时的判断，可以通过后视镜中的景象反推前半部分车身与左右路肩或者行人的距离，它的前提必须是车身是直的这个反推才有效。
鉴于它是通过反推的方式对前方进行判断，也只能当做一个参考而不能完全依靠这个方法。
作为老司机，在日常驾驶中，以上这三种方法大多数都是用不到的。那老司机又是如何做到准确并快速判断车距的呢？你可以问问你身边的老司机，大多数回答可能都是一样的，那就是“凭感觉”。这个凭感觉的说法是没有错的，因为他们既没有靠什么去参照，更没有去实地测量，但是他们都没有跑偏。那新手该如何找到这个感觉呢？
下面我教给大家三个练出这种感觉的方法，大家回去可以试着去练习从中找到自己的感觉。第一，先不要顾及这条路有多宽，
