在绝大部分人的认知里，硬派SUV只要与非承载式车身结构、分时四驱、驾驶模式等信息词汇关联到一起，越野性能就一定是非常强的。例如，奔驰的G级、丰田的陆地巡洋舰、Jeep的牧马人等。但实际上，这样的理解是片面性的。
WEY坦克300虽然在硬件素质上非常强悍，也有自家的背书做支撑，但终究是一款全新的车型，市场验证还未正式开展，能够见到的评测评价也仅仅是参考新车标准。像是丰田的陆地巡洋舰或是普拉多之类的硬派SUV，之所以能够获得市场极高的认可，正是靠的产品长期的可靠性和耐久性。
纵观长城造车的以往，我们不难发现，虽然这是一家专注SUV和硬派车型的车企，但其产品的可靠性和耐久性仍然不足。一CAR发现，早在2015年就有媒体对哈弗旗舰硬派SUV H9做过评测，且给出了意想不到的评价。这款车因为变速箱无法锁死档位，在越野过程中存在致命风险。
