每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是传祺GS8，2017款320T两驱豪华智联版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
侧面19寸的大轮毂,加上车灯确实很好看,但这个自动大灯高低不能车内调,只能找个墙自己螺丝刀去拧,有一次调高了,路牌被照得特清晰,自己心里还是有点不好意思,对面的司机肯定被我晃着难受,隔天重新调的费了不少劲，灯光在市区感觉不是很亮,现在天天开着雾灯做补充，车漆一般般有点薄。
内饰其实用料还可以,能摸到的地方都还不错,前排座椅坐垫靠近扶手箱的那一侧不是皮面的，驾驶位右脚膝盖外侧支撑那弧度设计的不好还很硬,坐垫对腿部支撑不到位开车累,膝盖支撑后太硬硌得慌，多媒体车机一般般满足日常使用,收音机自动播放问题是个BUG,但也习惯了实在不想听的时候，方向盘静音按键轻松解决问题。
另外还有几点不太方便的,例如打开车机始终在右上角,不能改到左上角吗,右边看着远会影响驾驶有点危险，还有开车途中设置菜单后,应该增加一键返回到主界面桌面,而不是设置的主界面，等等一些可在升级的U交互逻辑还有很多提升空间，还有别人总说的音效、变线辅助慢啊等等就不说了。
空间宽敞,第三排局促临时用用可以，乘坐空间绝对超大,我这体格做后排没问题第三排就不聊了，全家人跑长途3个皮箱,8个书包一些有的没的临时要带的各种装,稳稳的还不挡后视镜视野。
起步和加速很不错,原来ECO开高速120以后感觉超车费力,后来切换正常模式,提到180感觉还有提速空间，D档推背感也有油门需要踩深·一点，红灯起步拉其他车很远，悬架不硬过减速带和坑洼路面很舒服，夏天比较热,胎压放到220,温度上来后胎压250左右车不颠，这么大车,北京市区和高速表显综合9.4,和第三方油耗记录APP上下不差0.5,还是挺能接受的。
座椅小靠背短,头枕角度不舒服腰靠也有问题，可能是因人而异吧,我体格比较大坐起来不爽,如有改装成熟案例真想换一个座椅，前排座椅真的是有设计缺陷,朋友新提的长城H6新款,那座椅就合适我的身材,坐起来不提比大八多舒服,支撑和包裹绝对超越大八。
总结几点不太满意的地方,就是6000多公里开始之后低速或刹车前轮有异响，坐姿找不到最好的位置,坐垫短靠背不够大,肩膀无支撑头枕碍事不舒服，变速箱ECO顿挫，自动雨刷很鸡肋，售后服务感觉廉价，车有哒哒声但不是很明显。
说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。
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