都是胎压监测，有的能随时看到胎压、胎温，有的只能当轮胎缺气才会刷一回存在感；有的一装上便有反应，有的只能当车开起来才显示数据......你的胎压监测究竟是日常划水型还是勤奋工作型，到底值不值得你的信赖？Dr.车里马上给你答案！
能完整、显示即时胎压和胎温的才是有意义的胎压监测
主动、被动监测大不同
原车胎压监测功能的装车率越来越高，但其中也分为两种。一种是可以看到胎压数据的主动式胎压监测，而另一种则是只有当胎压出现异常才会出现报警的被动式胎压监测。
不能读出即时胎压数据只懂报警的被动式胎压监测
从原理上说，主动式胎压监测就是用气压传感器随时或者定时读出气压数据，再上传到终端电脑实现胎压监测。而被动式胎压监测则是通过电脑计算轮胎的转速，并于正常工况下的标准值作比较，当对比结果出现一定偏差时便发出报警。从结果上看，主动式比被动式更容易提前发现胎压异常，而且绝大部分的主动式监测可以精确到某个轮胎出现异常，而被动式则不能。
数据及时更新才够给力
主动监测和被动监测高下立见，但主动监测的也有不给力的。不少的主动式胎压监测，无论是内置还是外置的，在完成安装后都需要将车开起来一段时间，气压传感器才会正常工作并把数据传输到显示终端。
一装上就有数据的胎压监测才够给力
其中的原因各厂家都有不同的说法，有说是为了节省电源而将传感器传递数据的时间设定为间断式的，有说是监测原理上需要转动惯量来完成的......但其实这只是修行不够的原因，因为市面上已经出现了传感器一安装好便有数据的胎压监测，同时还能始终即使更新数据，在充气和放气测试中都能即时反应气压的变化。
胎压监测怎么买？
与行车记录仪相似，胎压监测也不可避免地面临同质化严重的问题，要在云云相似度极高的产品中选到好货，也实在不是易事。所以买胎压监测，第一点是要先选好品牌，因为同一品牌下的胎压监测的工作方案都是一样的，差别只在于内置、外置或者显示终端的颜值而已，选大品牌一般都有不错的保障，如Dr.车里体验过的卡仕达·安系列。
卡仕达·安胎压监测系统
再者就是内置还是外置了，内置安装方便，而且一般都支持更换电池，只要不被盗，即使是换车都能继续用。而外置则会在一些极端条件下如低温等有更准确的读数，而且也没有外置型可能带来的气嘴漏气的问题，但是不能换电池，寿命一般为3年，安装稍微繁琐一点，装完后还要做一次动平衡，另外价格也会高一点。至于显示终端则推荐选择太阳能充电型的，点烟器供电的看似方便，但因为长期霸占一个点烟器，所以用起来反而不太友好。
通过反向拧紧螺母起到防盗的效果
不论胎压监测强制安装能不能最终实行，它还是对保障行车安全有很大的帮助，所以尽管你的车自带胎压监测，但如果是被动式或者与上述真正给力的胎压监测表现不符的话，另外加装一个还是有需要的！
