经过实地测量，在后视镜中看到后车整个车头处于后视镜中间位置时，两车距离为10.3米。
通过以上实测，现在大家都知道了怎么判断距离，可是这个距离在驾驶中如何运用呢？这个不能呆板的说10米可以变道，3.2米就不能变道，其实在道路驾驶中，这两个距离都能变道也都不能变道，这就需要搞懂距离和速度的关系。因为车辆是一个交通工具，开车活动是动态的，只要是动态的就不能不考虑速度。之所以很多新手朋友，你教给他们怎么通过后视镜来判断距离了他还是不敢变道，就是因为没有和速度场景结合。
这个变道有两种：一种是向左变道，一般向左变道都是提速式变道，向左变道的目的大多数是准备超车，超车当然要提速，所以是提速式变道；另一种是向右变道，向右变道又分为两种，一种是降速变道，这个一般是用于即将靠边停车，即将变道拐弯，所以要把速度降下来。如果此时右侧近距离有车辆开过来，都需要先减速让过，然后再向右变道；
另一种是提速变道，提速变道一般发生在道路驾驶超车中，你在超车时需要快速完成超车，完成超车后需要向右变道靠右行驶，这种情况下的变道右后方必然有车，那就是刚刚超过来的车辆，你与它距离还没有拉大，这就需要你用更快的速度，来保证你变道后，后车不会和你追尾，所以叫做提速变道，至少保持超车时的速度才能保证变道不会追尾。试想一下你如果变道后立即减速，那必然导致后车刹车，如果后车反应不及时，那必然会追尾。
根据以上分析，大家明白了道路驾驶时变道的几种情况，我今天重点讲讲提速向右变道。根据上面看到的四组实拍画面的四个车距距离，下面我给大家逐一讲解每组画面和数据在超车变道时都怎么运用。
第一组：在后视镜中看到右后方车辆的左大灯位置，
此时距离后车3.2米。这个3.2米还不够一个车长的距离，
右侧车辆车速在10公里左右时可以变道，运用场景，一般在相对拥堵路段，右侧车辆起步或即将停车阶段，只要你起步或者车速快于右侧车辆，稍微深一点加油门果断变道。
