坐标201，提车也快4个月了，今年6月22去上的牌，到今天跑了5100公里去做了首保。车是今年1月的两驱聪慧嘉享版，全部落地18.45万，送3次保养。还有个行车记录仪是18什么的，非要我贴200，说的原厂的，其实狗屁，像素一塌糊涂。要不是贴膜和记录仪是一起装的，我真想马上就去X宝上买一个换上去。
我原本自己开的是XT4，老婆非要开，我只能再去买一辆。3月份老婆拍到牌照，我却被封控在单位里，懂车帝上看来看去，凡尔赛，新荣放，途岳，途胜L，各种数据都对比了一遍。差点决定就在途胜L和凡尔赛里选一辆了。偶然的一次关在单位里大家无聊都在洗车，我看见同事的这辆锐际，随便问了一下，突然感觉性价比超高。就决定买锐际了。
6月1日上海解封，过几天就去同事介绍的4S店里去看了，也没怎么纠缠，当场定金2万付掉。22号去上牌，我又要吐槽了，我上午11点半到川桥路，拿好上牌的手续后，给了我一张临牌，告诉我上牌的人在高境第四车管所12点半等我，都快12点了，又不能走高架，我怎么能赶到。后来还是决定冲高架了，一路上130码，反正临牌。开到中环和逸仙路高架交汇处，看见一个警察在岗亭里打瞌睡，边上还停了一辆摩托车。冲了。。。无惊无险。
开了4个月，运动模式我还没用过，现在用的是经济模式，起步确实又慢又肉，涡轮的介入也比较慢。同样我的XT4用经济模式下，起步轻点油门，马上车就窜出去了。这也有可能是发动机调校的关系。标准和经济模式我基本都开过一段时间，差别不大。因为我上下班都是走S20外环线，浦东段限速都是100，我一般都是110码。
锐际的动力优势，绝对是在后半程上，当车跑起来以后，90-110码的时候发动机转速也就1600转左右，轻点油门维持车速，又快又稳。
目前开了5000公里，还没发现有什么异响，只是当车速90以上的时候，总感觉方向盘的左边有轻微的风吹过来，又没开空调，也没开窗。地盘有些硬，稍有些坑都能明显地感受到。关于油耗，我上下班走外环线，百公里7个，一箱油跑800多公里，当然肯定是没有可比性的。
今天去做了首保，加了330元补了一个机油差价，换了美孚全合成机油，后面的避震目前还没有漏油。
其他的，想到再说吧。
