手动挡坡道熄火怎么起步,手动挡车上坡熄火怎么起步

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-10-29 01:07:15

本人开过七八年手动挡车,觉得开手动挡车最难过的就是上坡,还是新手期的时候,上坡熄火是经常发生的,如果是走走停停的上坡,更是难受,严重地考验着驾驶技术。

现在的手动挡车配置比以前的车好多了,现在的手动挡车有自动驻车、上坡辅助等功能,尤其是自动驻车功能,只要停住了踩刹车就会启动自动驻车,等于自动拉了手刹,根本不担心会溜车,上坡辅助也会帮助你,让你的车有2~3秒时间不溜车,这个时间足够你启动车辆前进了。

手动挡坡道熄火怎么起步,手动挡车上坡熄火怎么起步(1)

手动挡车

以前的手动挡车哪有这些高级功能啊,啥也没有,关键是动力还弱,我以前的手动挡车排量是1.5L,夏天的时候,拉了4个成年人上山游玩,开了空调,动力还不够,挂着1档,油门踩到底,不停地油离配合,还遇到堵车,那个难开,说多了都是泪。

手动挡车上坡时熄火后最危险的情况是什么?当然是溜车了。后面没车还无所谓,及时踩住刹车就行了,如果后面有车,就有可能发生追尾事故,严格说来这不叫追尾,叫溜车撞了后车。

那么问题来了,如何操作才能避免溜车呢?其实关键办法就一个,就是刹车

手动挡坡道熄火怎么起步,手动挡车上坡熄火怎么起步(2)

溜车记得踩死刹车

1、踩住脚刹。

发现有溜车,一定要先踩住脚刹,注意不是拉起手刹,而是先踩住脚刹,脚刹是控制汽车四个车轮制动的,手刹只能控制汽车的两个后轮,脚刹的效果要比手刹好得多。

有些车的手刹效果并不好,我还是新手的时候,曾经没放下手刹开了一段路,就犯过一次,大概开了两三百米左右,自从这次之后,我就觉得自己的手刹效果不好了,坡度大的地方,光靠手刹会刹不住,所以务必先踩脚刹,控制住车辆。

2、拉起手刹。

在踩住脚刹的同时,尽可能的要拉起手刹,因为你熄火之溜车之后,最重要的是先停住车,不溜车,然后还要起步,在上坡路段起步就用得着手刹了,而且效果特别好。

手动挡坡道熄火怎么起步,手动挡车上坡熄火怎么起步(3)

拉起手刹

其实溜车并不可怕,任何手动挡车在上坡路段起步,都会有几十厘米的溜车,我在城市中看过开公交车和出租车的老司机坡道起步,也会溜车的,一点不溜的几乎没有。

溜车的时候,只要你踩住了刹车,就没有任何危险,一般也不会造成严重事故,不要把溜车想得多么可怕,很多时候是因为后车不停地按喇叭,让驾驶员心理慌了,才会觉得可怕。

我也有过这样的经历,开手动挡车熄火,有点点溜车,然后重新起步,好几次不成功,后面堵了一排车,不停地按喇叭,那个时候急得汗流浃背,经历过几次就知道了,没啥大不了的,后面再急也没用,还得你慢慢把车起步了才行。

手动挡坡道熄火怎么起步,手动挡车上坡熄火怎么起步(4)

手动挡溜车

所以新手开车不要慌张,也不要理会后面的喇叭声,让他们叫好了,你应该正确地把车辆在坡道起步起来,起步的操作是这样:

1、踩住脚刹,拉起手刹

这是保证车辆稳稳停在坡道上的原因。

2、踩死离合器,点火,挂入1挡

在同时踩死离合器与刹车的基础上,点火,启动车辆,再把挡位挂入1档,准备起步。

3、松脚刹,带油门,慢松离合器

先快速松掉脚刹,由于还有手刹,车辆不会溜车,可以在带油门的同时,慢松离合器,注意油门不能带得过大,可以轻加油门,这是为了提升发动机转速,更方便起步。

手动挡坡道熄火怎么起步,手动挡车上坡熄火怎么起步(5)

手动挡坡道起步

松离合器务必要慢松,不能快,也可以选择加油门与松离合器同时,并把离合器保持在半联动位置。

4、离合器保持在半联动状态,加油,松手刹,正常起步

这是最重要的一步,坡道能不能起步成功,就看你能不能准确找到半联动位置,手动挡车的离合器保持在半联动位置时,车头就会向窜动,就能感动到汽车的动力在推动车辆前进,这个时候只要继续加油,车头就开始动了,并且发动机也发出较大的轰鸣声。

手动挡坡道熄火怎么起步,手动挡车上坡熄火怎么起步(6)

一定要掌握离合器半联动状态

这个时候要迅速松掉手刹,配合加大油门,车前起步前进,然后完全松掉离合器,就能正常行驶了,整个过程中,最为关键的就是找到半联动位置,然后加油使车头窜动,松掉手刹就能正常前进了。

整个过程持续时间也就是几秒钟,需要一系列的配合,新手多经历几次就能掌握了,尤其是出地下车库那种坡度,最能锻炼人了。

栏目热文

文档排行

本站推荐

Copyright © 2018 - 2021 www.yd166.com., All Rights Reserved.