第二,在车头左侧顶点与右侧边线接触的状态下,一直保持直到顺利通过第一个弯道,中间不要大幅度动方向盘,直到行驶至车头左侧顶点与左侧边线接触时(如下图所示)回正方向盘。
第三,回正方向盘之后继续行驶,直到车头右侧顶点位置与左侧边线接触之后(如下图所示)立马向右打四分之三的方向盘。
第四,接着边走边打剩下的四分之一方向盘,这个时候你会发现车头慢慢地都把边线给遮住了(如下图所示),对于车感不好以及个子比较矮的学员来说很难找准车头与线的参照点了,这种状态下学员心里是很容易慌乱的,也不知道车子与边线的距离究竟是多少,若再一紧张胡乱的打方向,是很容易就压线而挂科了。
第五,那么我们就可以换一个参照点,透过左侧车窗来观察左侧边线,以自己的个人情况找一个最佳距离参照点(大致如下图所示),使前车轮与左侧边线大概保持在50公分的样子,这样有了一定的参照对象,学员心里对车身与边线的距离也就有一个大致的了解了,也不会容易慌乱的去打方向盘了。