火花塞
火花塞更换周期受其材质影响，像普通镍合金火花塞寿命2到4万公里左右，而双铂金火花塞寿命8万公里左右 。这里要提醒一下车主不同火花塞最大的区别就是寿命，至于很长商家宣传的节油、提升动力基本都是骗人的。
现在很多车子上都已经使用了终身免换的正时链条，而对于正时皮带来说，更换周期是八年四万公里。使用的过程如果发现龟裂、老化等现象要提前更换，否则在行驶的过程中断裂对发动机的损坏是致命的。当然不仅仅是正时皮带，还有水泵皮带、发电机皮带。
写到最后：有时候经常能看到这样一种场景，某车主的车开了15万公里都没换火花塞，然后就去抨击这些说火花塞多少公里要更换的人。其实这就像平常医生叫病人不要抽烟、喝酒一样，医生不是说一抽烟喝酒就有生命危险，而是这样对身体不好。总之，车是需要定期保养，但也没有那么娇贵。
,
