有卡友留言称现在还不能申领，还需要交费；有卡友直言有了驾驶证还要资格证是多此一举。不仅如此，当前，竟然还有人在疑惑“从业资格证不是取消了吗？”
下面，就从业资格证政策，我们将简单给大家聊一聊。
● 时间线梳理 从业资格证改革历程
说到从业资格证，最早可以追溯到1995年，在当时交通部发布的《汽车驾驶员培训行业管理办法》，卡车司机上路运输除了必备驾驶证之外，还要领取相应的合格证书才可以正式上路。
随后，全国各省均制定了相应的地方法规，以《上岗证》或《准驾证》的名义开始营运驾驶员培训。
随着时间的推进，从业资格证管理也一直在完善。
一直以来，货车司机对于取消从业资格证的呼声渐高。直到2018年12月24日，交通运输部正式发文宣布：自2019年1月1日起取消4.5吨及以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证。
这就意味着蓝牌轻卡司机只要从事普货运输，是不需要双证的。
（当然，这里也重点提醒一下一些新手司机，如果使用蓝牌轻卡从事危化品运输，一定要记得办理从业资格证；另外，如果是蓝牌轻卡冷藏车从事冷链运输一定要办理营运证。如果缺少上述证件，会被处以数万元的高额罚款。）
说到从业资格证，不得不提到每两年一次的继续教育。货车司机都知道，如果不参加继续教育，六年到期是无法换取从业资格证的。
不过，2020年7月，国务院办公厅发布了《关于进一步优化营商环境更好服务市场主体的实施意见》，其中明确指出：
1、推动取消除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试；
2、将相关考试培训内容纳入相应等级机动车驾驶证培训；
3、驾驶员凭培训结业证书和机动车驾驶证申领道路货物运输驾驶员从业资格证。
