为什么取力器开着就难挂挡,为什么取力器工作一定要在低速挡

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-10-30 17:37:34

01

液压系统无压力或压力过低

原因:油泵损坏,内泄严重

排除方法:检查分析损坏情况,修复或更换

原因:多路阀损坏(包括阀芯严重泄漏,溢流阀调压不正常)

原因:油路内有大量空气

排除方法:排气

原因:滤油器被堵塞

排除方法:清洗或更换滤芯

原因:液压油变质

排除方法:选择更换液压油

02

取力器挂不上档

原因:车辆气路压力偏低

排除方法:加大气路气压

原因:取力器控制气路漏气

排除方法:检修取力器控制气路

原因:取力器变档齿轮损坏

排除方法:更换齿轮

原因:拨叉或拨叉轴损坏

排除方法:更换损坏件

原因:花键套损坏

排除方法:更换花键套

03

油泵不出油或流量不足

原因:泵不转动

排除方法:泵的花键损坏或取力器挂不上档

原因:吸油管或吸油过滤器堵塞

排除方法:分析、检修,清除堵塞

原因:液压油油量太少

排除方法:加液压油至规定高度

原因:泵的内部元件磨损或损坏

排除方法:更换或维修

原因:密封件损坏

排除方法:更换

04

齿轮泵噪音大,压力波动大

排除方法:排气

排除方法:更换或维修

原因:又被污染或乳化

排除方法:更换液压油

05

齿轮泵发热异常

排除方法:排气

原因:液压油油量太少

原因:系统堵塞

06

多路阀阀块不复位

原因:复位弹簧损坏

排除方法:更换弹簧

原因:阀芯被异物卡住

排除方法:清除异物

07

多路阀泄漏严重

原因:阀体上的0形圈损坏

排除方法:更换

08

多路阀不能调节或稳定系统压力

原因:安全阀调节弹簧失效

排除方法:更换并重新调压

09

某一动作无

原因:相关机构故障

排除方法:检测相关阀块、电气按钮

原因:气路问题

排除方法:检查气路相关部件

原因:油路故障

排除方法:检查PLC输入输出电路状况,检测是否有断线或原件故障

10

推铲回缩过快或过慢

原因:推铲阀压力调整不当

排除方法:重新调压

为什么取力器开着就难挂挡,为什么取力器工作一定要在低速挡(1)

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