仪表盘显示abs打不着车怎么解决

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-10-30 17:21:41

一辆行驶里程约16万km的 2005年本田飞度二手车。该车购买后进行全面检查,用X431进入电控系统,结果发现ABS系统无法进入,显示“未配置”。同时变速器系统显示:P1887VABS车速信号输入不一致,如图1所示。

仪表盘显示abs打不着车怎么解决,(1)

故障诊断:该车的确配备ABS系统,从发动机舱里有ABS总成可以看出,而且打开钥匙车辆未启动时仪表ABS灯能够点亮,启动后仪表的ABS灯熄灭。系统检测不到ABS系统,当然也无法进入ABS系统,也就无法查看ABS系统哪里有故障了。大致故障原因:①ABS供电故障;② ABS与诊断接口之间电路故障;③ABS ECU本身故障;④其他电路故障。首先查看了该车的ABS系统电路图。发现在开钥匙后有3条电源线(16脚、8脚、9脚),未开钥匙有2条电源线(8脚、9脚);有2条线从ABS到诊断接口(分别是第13脚、10脚,分别对应诊断接口的7脚、9脚,其中10脚是诊断K线)。于是先拆下蓄电池负极,断开ABS插头,量取ABS到诊断接口的2条线,导通。再把电源负极接上,分别关钥匙、开钥匙量CABS的3条电源线:量取16脚对蓄电池负极,能点亮5W试灯,量取8脚、9脚对24脚、25脚,发现有蓄电池电压实电,即ABS供电正常。故判断为ABS ECU故障,更换ABS泵总成,可以进入ABS系统,数据流里有各轮速度数据。ABS系统电路图如图2所示。

仪表盘显示abs打不着车怎么解决,(2)

故障排除:更拉ABS泵总成,发动机系统与自动变速器系统故障码没有了,故障解决。

故障总结:(1)当测量电源供电、搭铁无问题、诊断K线到。BD诊断插头线路通后,即可以判断为ABS模块故障,因为,其他系统也是通过K线链接到OBD接口,但都可以进系统,而ABS供电正常,却无法通信。用逻辑推断法推断为其本身故障。(2)此故障车辆却是ABS灯能够通过ECU检测,也是一个诱因,让人误以为ABS系统没有故障。当我们拆开仪表的时候,发现在仪表线束那里加了一个继电器,估计就是为了让ABS灯“检测”的作用。正常是ABS ECU检测ABS无问题,仪表的ABS故障指示灯熄灭,本车是开钥匙未打火时ABS故障灯一直点亮,车辆启动后ABS灯熄灭,这是上一家典型的取巧表面解决问题的手法。

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