电动三轮车如何调成慢速,电动三轮车怎样才能把速度调高

电动车、电动三轮车顾名思义是以电为动力的交通工具，但以电池蓄电的车辆，都会存在续航焦虑，这是客观事实，而一些车主为了改变这样的现状，就采用加装“增程器”的方式，让车辆续航能力增强。

殊不知，目前主流的燃油增程器，其实是改变了车辆的动力来源，影响车辆的安全性，属于违规行为，之前就有外卖小哥因为这样改动被罚，车主用车注意。

关于改动车辆尺寸，也是较为常见的改动，而这种改动，车主主要体现车辆的实用性，比如加长鞍座，让本来只能允许1人的座椅，可以乘载2人。

但许多车主没有反向思维过，为什么车辆要限制鞍座长度，比如电动轻便摩托车，根据交通法规，它只允许乘坐1人，不能载人，厂家出厂才这样设计单人鞍座，自然是不允许私自改动。

最后是关于动力方面的改动，一些高续航的车辆经常会出现，无论是电动车、电动三轮车采用的电动机，还是摩托车使用的发动机，在功率方面都不能私自改动，比如国标电动车要求的是最高是400W，不能私自提升。

动力的匹配和时速是一个逻辑，安全可控的动力是车辆在道路行驶的安全保障，车主肆意更改动力，会加大在道路行驶的安全隐患，车主注意不要改动。

小行家总结

以上的6点不要改的要求，其实都是为了道路更安全，是避免“马路*手”上路的约束，不仅是12月，只要是驾车在公共道路行驶，这些行为都不要有，大家可以根据以上内容“对号入座”，自己的车辆如果有改动，要及时恢复原状，避免上路被查被罚。那么，对于以上的“6不改”要求，您有什么看法，也欢迎大家评论交流。