什么车是9at变速箱,9 at变速箱哪个车好

首页 > 车主 > 作者:YD1662023-10-31 08:06:11

座椅的填充同样不跌份儿,典型的美式车惯用的偏软的座椅填充风格,给车内的座椅提供了一种通俗上认知的“沙发感”,而且充分考虑人体工学,座椅的贴合度出众,属于是长途乘坐不会十分疲劳的类型,总体舒适度十分值得肯定。

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此外,得益于别克成熟的设计功底和君威B级车的定位,别克君威的座舱内部表现出了一种相对高档的氛围,除了规格统一,设计元素丰富的中控台之外,哪怕是最低配置的552T智享型也给用户提供了翻毛皮的座椅面料、主副驾驶电动调节、皮质材料包覆的门把手等内饰细节处理设计,这也给车内的乘坐舒适性带来了十分有效的提升。

丰富的配置基础,入门款并不廉价

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而在入门款型的配置基础层面,别克君威提供了很多15万级别预算标准下难以实现的功能性配置,包括前排座椅加热功能、倒车影像、定速巡航、全真皮方向盘、流媒体后视镜、电动尾门、双温区恒温空调和手机无线充电功能等等,这些配置看上去也许并不是什么新鲜事物,但针对于这个价位区间而言,别克君威已然称得上在配置水平上尽力给用户提供了周全的考虑。

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