我们来看看变速箱油底壳的情况,下图橙色区域所示,这是位于铁材质油底壳下部的吸铁石,作用就是吸附变速箱油里面的金属碎屑,大部分发动机油底壳和变速箱油底壳都有这样的吸铁石。
这些位于油底壳上面的吸铁石还是有一定的作用,如下图绿色区域所示,这些黑色的杂质就是在吸铁石上面吸附,需要清洗干净。
并且,变速箱油底壳上面还有很多杂质,需要用清洗剂才能清洗干净。下图所示,师傅正在用清洗剂清洗油底壳上的杂质。
由于新变速箱油滤清器没有回来,师傅就决定先拆卸两条后减震器。下图所示,这就是师傅拆下来的减震器,减震弹簧已经被取下来。我们知道,减震器的更换都是一对一对更换,不然的话,新旧减震器的阻尼不一样,会加速减震器的损坏速度,所以右边不漏油的减震器也需要一起更换。