3、排气系统
有些车主在开车时会有一些不好的开车习惯，例如原地怠速时间过长，经常让发动机处于低档位高转速或高档位低转速的状态下运行，又或者是加了质量不是太好的汽油或者机油等，这些都很容易造成排气系统积碳。因为汽油燃烧后的废气一般都是从排气系统中流出的，所以这里有积碳也比较正常~但随着积碳增多，很可能会造成三元催化器堵塞甚至失效，不仅对环境有影响，而且也没办法通过年检。
4、燃油系统
还有不少车主遇到过发动机爆震、抖动 、费油、动力不足、启动困难的情况，一查原因发现是汽车的喷油嘴被积碳堵塞。喷油嘴被积碳堵塞主要还是因为当喷油嘴达到一定温度时，燃油汽化，积碳就会粘附在喷油嘴上。而且随着积碳不断地聚集，还会造成喷油嘴针孔堵塞。针孔堵塞会使喷油效果雾化不良，导致喷油效果不达标，燃油无法彻底燃烧，从而产生更多的积碳。
那我们如何预防、减少和清除积碳呢？首先从预防和减少做起！
1、加注高质量的汽油
汽油中的蜡和胶质等不纯物是积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油就不容易产生积碳，但现在很多汽油在清洁度上是不达标的，所以建议加入汽油清洁剂，这样可以有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒，让其慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加和挑选一定要慎重，如果添加了伪劣的产品可能会得到相反的效果。
2、养成良好的开车习惯
不要长时间地怠速，因为怠速时间长，发动机达到正常温度的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，更容易导致积碳的沉积。
清除积碳要不要去专门的维修店？
这里就要分成两种情况：如果积碳情况不严重，可以选择自行清理。像节气门、喷油嘴、三元催化器等，这些零配件相对来说比较容易拆卸，手残党车主也可以轻松拆卸，拆解之后，只需要用专用的清洗剂清洗就可以。但对于积碳严重的发动机，则必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗。这个就不建议各位车主自己动手了，还是找专业人士进行维修最好。
汽车积碳是我们开车一定会面临的问题，所以对积碳有一定了解才能更好地保护我们的爱车。积碳其实并不可怕，及时清洗以及养成良好的开车习惯都可以减少积碳的产生~建议各位车主每2万到4万公里就做一次清碳，这样也能更好的保护我们爱车的“心脏”~
